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穿越昔日日本（江户东京建筑园）1993年，在东京都立小金井公园内开园的江户东京建筑园是一座户外型博物馆。建筑园占地约7公顷，园中排列着从江户时代到昭和初期的29栋复原建筑物，按年份排列，也就是从1652年到1942年期间的建筑。许多历史建筑物难以在建造的当地保存，却又有着极高的文化价值，建筑园的使命就是将这些历史建筑物按原样移建，并在此基础上进行保存和展示。建筑园是模仿东京都的地形而设计的。东区是商人和手艺人居住的平民区；中心区域是江户时期武士及明治时代以后（1868年～）官员及实业家等人的居住区；西区则再现了田园式的农户居住的武藏野高地。在这种独具匠心设计的园内，不同建筑保持着各自固有的环境氛围，所以在建筑园里散步，不由得产生一种时光倒流的感觉。在茅草屋顶的民宅里，每天都有志愿者在地炉里生火，这样做一方面是用烟熏防止茅草生虫，另一方面使得建筑园的来客追忆起当时的农家生活。当迈入东区平民区，一种奇妙的观光气氛便会大幅增加。之所以产生这种感觉，是因为这里有着明治时代的石造警察局建筑和街灯等物品，还有在商店的货架上摆放着仿制明治时代的商品，这不仅仅是建筑物的再现，也是将当时的生活情景进行再现。这正是江户东京建筑园的一大特征。(摘自網絡)公園內深秋的景色公園內建筑([]
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第521章
aged between 16 and 25 aged between 16 and 25最新章节
（
2024-06-04 06:17:28）
更新时间：
2024-06-04 05:07:22
李茹民
“十.一”长假，对于行摄者来说是个非常纠结的假期，出行吧，怕人满为患，不出行，大好的秋季在家宅上七天，也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假，恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风，线路的设计非常符合我的“要求”，线路冷门，又适合秋季摄影采风，于是，二话没说，俩字：报名！ 本次长假东北行摄线路为：徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州，总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰，清晨530，一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵，上了路后才感觉出，途中并没有想象的那么堵，从徐州到烟台，整个高速路均处于正常通行状态，从高速路服务区就可以看出道路状况，最让人担心的交通问没有显现出来，让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间，服务区里呈现出这种状态，无论是不出门的还是出门在外的，这都是想象不到的景象吧？当然，我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候，但那是在我们对面的车道上，我们这一边的车道始终是畅通的，这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”，就是她一路带着我们前行。以后的七天里，我们就要与她成为亲密伙伴，她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台，一路畅通无阻，下午230，到达烟台港，330，我们准备上船，乘轮渡前往大连。 实话说，行走了这么些年，也乘坐过不少交通工具，但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船，但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知：渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ，2009年10月18日上午9时58分，在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米，型宽25米，总吨位2万余吨。拥有2000米车道线，两层旅客舱、三层车辆舱，可装载大小车辆260多辆，载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节，最大航速20.6节，烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物，原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300，乘客陆续登船。接下来，我们将同“飞燕”一起，同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大，光登船爬楼梯就得爬上七层楼，真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船，虽然大家都有舱位，三等舱六人间，也蛮舒服的，可几乎没人在房间里呆着，放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过，那次是到崆峒岛时来到烟台的，但烟台港没到过，这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连，从烟台坐船是最近的距离，前两次到大连都是火车往返，这次能在海上航行，无疑又是一次新的旅行体验。对我而言，经历不同的旅行体验，是让我感到非常开心的事情，也是十分兴奋的时刻。因此，自从上了船，我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港，在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道，其中东港内航道长700米，宽90米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；东港外航道长2200米，宽100米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；西港区航道长3800米，宽100米，水深-11.5米，乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景，让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词：看码头，好气派，机械列队江边排。大吊车，真厉害，成吨的钢铁，它轻轻地一抓就起来！ 上次去烟台只在海边呆了半天，没怎么看到烟台的城市面貌，这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了，船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海，远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层，我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛，不知是不是崆峒岛，在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦，如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的，一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上，因为有了这些养殖用的浮漂，让大海的画面丰富而美丽了许多。([]
张香君
[ra]https//dns9.stsky.com/gm/22346/14.wma[/ra]心若倦了，泪也干了，那份情难舍难了，那么就去西藏吧，就去纳木措吧。。。去海边旅游，可以令人心情舒畅，在沙滩上，一边看着迷人的风景，一边依靠着心爱的人那是一种莫大的幸福，不需要思考啵簿驳南硎芗纯?去山区旅游，可以令人心胸开阔，在登顶的那一霎那，俯瞰走过的那些艰辛的路那是一种莫大的成就感和满足感另一方面，一边是山区贫穷的小孩们，他们看到糖果时的那种开心的表情一边是城里的孩子们，为了追求名牌与父母撒娇时候的表情这种对比实在是讽刺，看着他们，我觉得我们应该满足有些孩子吃不饱穿不暖，可是我们为什么还要要求什么名牌那是一种莫大的悲哀，需要思考的东西太多，需要自己细细体会去藏区旅游，也许不应该叫做旅游，而应该是体验生活，体验他们艰苦的生活，体验他们的信念，体验他们的那种坚持在西藏人99%信佛，每个家庭会把自己家最好的东西都献给佛祖，因为佛祖会保佑他们一家平安幸福当你在路上遇见磕等身长头的人，希望你可以把自己的速度放慢，尽自己的能力给他们一些他们需要的比如水，比如食物，比如一些零钱，如果都没有，他们只需要你一个微笑就好了当你在路上遇见骑自行车的驴友，希望你可以把自己的速度放慢，尽可能的大声对他们说加油！！这对他们来说是莫大的鼓励和支持当你在路上遇见向你敬礼的小孩子们，希望你可以把自己的速度放慢，尽自己的能力给他们一些他们需要的比如糖果，比如零食，比如铅笔，比如本子，如果都没有，他们只需要你一个微笑就好了在藏区，你会遇见很多你平时碰不到的人无论是磕等身长头的人还是骑自行车的驴友还是小孩子，你们都拥有一颗感恩的心 即使语言不同，微笑可以代表一切那是一种莫大的感动，永远留在心中车子在山间穿梭，时不时地会看到磕长头的人，三步一叩首，只为心中的天堂--拉萨，朝拜布达拉宫以前只在网上看到有人说过，但是当初不理解，为什么他们要这样这次在那里也遇见了很多，通过与他们的闲聊，我明白了那是一种信仰，一种坚持，一种虔诚，不需要任何理由看到他们黝黑的皮肤，额头和鼻子上发亮的茧子甚至是磨破了的血渍，疲惫的身躯，我为他们感到心疼但是他们用坚定的眼神告诉我，他们很满足，他们靠自己的脚一步一步走向心中的天堂，他们心满意足每天重复着三步一叩首，日晒雨淋，他们没有一句怨言，脸上的微笑让我们感动 虔诚的朝拜 他们有坚定的信仰，支撑着他们一步一步走到西藏，走到布达拉宫门前而我来到西藏，只因自己心中的一个梦，无关信仰，无关爱情我不是为了拉萨而去西藏，而是想要体验那种过程从成都出发，翻越无数雪山，从北线再转到南线历时15天，这段过程让我难忘有些驴友说：身体下地狱，心灵上天堂我也有类似的感受，但是对于住惯了喧嚣的都市之后辗转到这里也不是一件坏事至少可以体会不同的人生，让自己更好地珍惜自己所拥有的因为这对于有些人来说是奢侈的。。。 布宫前的公园里总有那些朝拜者的身影，一磕就是一下午静静的看着他们，也许拉萨真的是一个适合发呆的地方因为总会有那么一些事情感动着你 这个威严的高高在上的地方曾经牵动着很多人的心我相信这个地方以后会牵动更多人的心他是中国的天堂，也是全世界的天堂只要心中有佛，这里没有国度的限制 神圣的地方，许下心愿 去年的川西行有了太多的感慨，我和多多默默下定决心，今年一定要走川藏线半年的时间，我们决定了去的时间，路线，司机，基本上和多多的想法没有很大的分歧毕竟我们一同走过了青海，甘南，黔东南，川西，所以很有默契5月份虽然不是走川藏最好的时间，但是鉴于我们的假期比较长，想想还是5月中旬左右比较合适7/8月雨季比较危险，经常会发生泥石流，山体坍塌的事故，为了父母为了家人，我们也要以安全为主路线我们选择了川藏北线转南线，从成都到拉萨基本上9天可以走完司机还是选择了去年的卡特，当初约定好了的，嗬嗬，这一路上有他我们就不会孤单了我们的路线黑色粗体部分 D1：成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥D2：新都桥(3340)—八美(3452)--道孚(2987)—炉霍(3186) 宿炉霍D3：炉霍(3186)—罗锅梁子(3962)—无名山(4000)--甘孜(3387)—玛尼干戈(3383)--新路海(4027)—雀儿山(5050)—德格(3284) 宿德格D4：德格印经院 宿德格 D5：德格(3284)--金沙江(3045)—矮拉山(4245)--江达(3518)—雪集拉(4240)—道班(3936)—宋拉爽山(4431)--昌都(3239) 强巴林寺看辩经 宿昌都D6：317-à318 昌都(3239)-- 年拉山(3465)—浪拉山(4572)--邦达机场(4395)-- 邦达(4131)—业拉山(4618)—怒江桥((2769)—八宿(3251)—安久拉(4409)—然乌(3867) 宿然乌湖D7：然乌(3867)--米堆冰川—松宗(3042)—波密(2748) 宿波密D8：波密(2748)—通麦(2087)—鲁朗(3333)—色季拉(4700)—八一(3026) 宿八一D9：八一(3026)—工布江达(3416)—松多(4234)—米拉山(5030)—墨竹工卡(3830)—拉萨(3650) 宿拉萨Mark由于德格到金沙江修路，所以实施车辆管制，早上7点之前晚上10点之后车辆可以通行,但是晚上有很多大货车比较危险，所以建议早上早点赶路 介绍好了路线就来介绍一下这次同行的成员吧多多--我的同事，我和他去过很多地方，很文静的一个女孩子，看上去只有上高中，哈哈（这是古典病毒给他的评价）古典病毒--一个很搞怪的大男孩，很幽默，喜欢登山 和我们来川藏之前的一个星期刚登了四姑娘山的大峰二峰和三峰，勇气和体力都很强哦 一路上很照顾我们，感谢他，和他成为朋友很开心，一路上他带给我们很多的快乐，虽然在车上他老是和我逗嘴 其实我们和古典病毒之前并不认识，是通过卡特我们才会认识的，所以我们也要感谢卡特卡特--藏族司机，典型的西部牛仔，去年我和多多走川西也是包他的车，车技很好，比较稳，我们都很喜欢他 一路上跟我们介绍藏族的历史，风俗，由于他以前在四姑娘山做登山向导，所以也会跟我讲一些关于雪山的事情 卡特乍一看上去很酷，但其实内心很感性，他带给我们很多快乐，很多回忆，现在我们成了很好的朋友 祝福他，永远快乐幸福，永远保持一颗年轻的心我--卡卡，活泼开朗，比较喜欢笑，没心没肺的笑，比较男孩子气，病毒老说我这辈子找不到男人了，因为我比较凶，哈哈 不过我还是很感谢一路上两位男士的照顾，特别是当我有些高反的时候主动帮我背包，提醒我多穿衣服 很感动呀我们四个人在这段旅途中发生了很多好玩的事情，在下面我会慢慢道来，不要急哦卡特总说我们的运气好，一路上基本天气都很好最幸运的是看到了中国最美丽的山峰--南迦巴瓦 7座山峰矗立在那儿，我们被震撼了 我好想靠近她，离她更近一些但是她给了我美丽的转身她是美丽的神圣的而不可侵犯的 我只能将对她的仰慕藏在心里，静静地在远处看着她这样我就已经很满足了还有一个很大的收获就是看到了极美丽的纳木措落日 那边的云变化无常，一会淡薄浮云 ，丝丝相连暮色宜人，令人浮想联翩变幻多姿的风景怎么能错过呢大家开始长枪短炮的在那里侯着，生怕些错过什么虽然很冷，但是看到那么美的风景，什么都值得到现在，看到纳木措的照片，我都怀疑自己的眼睛那一夜，我们都深深的沉醉在那个让我们如痴如醉的美丽的地方那一刻，空气凝结成冰，而我只能叹息只能祈祷希望以后可以与自己的爱人再重回这个地方与他一起看潮起潮落，与他一起体验人生的酸甜苦辣 纳木措--我会再来的 只是不知道那个时候，你还是否会像现在那样安静会不会被喧闹的人群打扰，会不会被塑料垃圾污染那洁白的，晶莹剔透的浮冰会不会消失 41# 关键精 嗬嗬，原来你也在上面混的呀你的意见很好噢，我会虚心接受的不过最近有点忙，来不及更新，不过我会努力的谢谢你啦，朋友前阵子比较忙，所以一直没有更新帖子，从今天开始，争取每天更新哦 第一天成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥天气：多云转阴由于去年走川西的时候已经走过这一段路，所以途中基本没有停下来，我们希望可以多点时间在更精彩的地方云层很厚，太阳时不时地露点小脸5月份樱桃已经熟了，卡特在雅安买了一大箩筐樱桃，很好吃，和我们平时吃得不一样，特别嫩，个头也很小大家可以尝试一下哦，在高原，适当的补充维C还是很有必要的，不过我们后来都没有吃完，因为实在太多了有点糊了，大家凑合着看吧，哈哈 从雅安到折多山的路上，天气一直灰蒙蒙的，云层很厚，感觉像是要下雨在折多山上，风很大，经幡在狂风中呼啸唯有我们的心依然那样坚定 当我们在折多山的垭口时，一缕阳光照在山头，我扑捉到了那一刻是那么得令人兴奋和愉快呀，但随着而来的是轻微的头痛一下子上海拔比较高的地方，还是不要太激动了，因为接下来的行程由不得你的身体出现一点点不适哦在折多山的垭口，多多留下了他的虔诚和祝福从成都到新都桥的路况挺好，都是二级柏油路面可惜我们要急着赶路，所以这次没有在新都桥留下什么，但是去年新都桥的深秋让我们不能忘怀这也是在整条川藏线上比较轻松的一天，驴友们可以尽情享受，因为接下来就没那么悠闲了从新都桥到八美，现在依旧执行限时管制，早晨必须9点之前通过，要不然只有等待的份儿了八美到道孚的路况很不好，一路上都是石子路，尘土飞扬的，我们的车还爆了胎，油箱也破了不过这也是一段很好玩的经历，在川藏路上没有修车补胎的经历就不算走过川藏啦 卡特和病毒在充气找到了问，卡特自己来补胎修好了车，大伙都很高兴去道孚的路上很安静，没有城市的喧嚣，没有忙碌的人群有的只是阳光，一直陪伴着我们还有那些藏民的微笑。。。 卡特发现油箱有点漏油，应该是路上的小石子颠破了油箱无奈，只能去沪霍修理车子了车子爆胎，车厢漏油，但是并没有让我们的心情低落多多在车上把烂掉的樱桃都挑出来，很是细心哦瞧~~~~多贤惠的女子呀，哈哈哈哈过了八美，我们就往道孚前进，从这里开始，对于我们就都是陌生的道孚以民居出名，的确，藏式房屋很有特点渐近道孚时，路旁民居的色彩也开始变化――白色的屋顶和外墙，配以棕色的木质结构，其间更点缀了不少红、蓝图案想象一下吧……不远处的巍峨雪山，遥遥注目，蓝天青山的掩映下，藏居色彩斑跃在路旁、河边或村寨出入口，你常常可以见到一堆堆刻着佛像或佛教经文的石头这就是“玛尼堆”――那些凝固着的，被不断累积不断沉淀的祈愿道孚县位于四川省西部，甘孜州东部，资源丰富，气候温和，素有“康北江南”之称是由北路通往西藏的重要门户，是甘孜州旅游环线东部“一个圈”和省旅游西环线的重要组成部分别看这些房子外观色彩基调相似，其实内部却各有洞天。由于道孚地处青藏高原、鲜水河断裂带，日照长、风沙多，昼夜温差大，属“四季无暑，一霜成冬”的典型高原气候，于是聪明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室，使其冬暖夏凉，尤为抗震。在建筑材料上，道孚民居以木材、石材、泥土为主要原料，依山傍水、坐西向东，起到吸热采光，避风沙雨雪侵袭、保温安全舒适的作用。室内装饰也都用红色等“火热”的基调。外形多为四方形，二楼呈L形、凹形或回形，四壁多以片石砌墙或用泥土夯筑而成。它的内层结构是纯木材，架“棒柯”或“棒勒”，间隔为各种用途的房间。房间上装木望板，下铺木地板，顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺“阿嘎土”，日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分，则多以油漆或自制有色土染过，既防腐防蛀，又美观大方。令人叹为观止的是其内部装饰。房间四壁、房门和梁柱上一般都绘满了精致典型的藏式壁画，窗上分别雕刻着龙、凤、仙鹤、麒麟等吉祥图案。每间屋的大门上都镶嵌醒目的两个狮头大铜环，凸显了与之相融的汉文化的特点。置身其间，色彩斑斓中，身边尽是龙飞凤舞，鹤翔麟跃。缤纷中细端详，真是藏民族艺术的天堂!那度母、花鸟、异兽、龙凤、五彩祥云图案精美逼真，栩栩如生，每幅画都有美丽动人的故事，不但让人大饱眼福，更把人带入仙境般的传说中去，其乐无穷。一件件精致的装饰品、各种藏式家具交相生辉，恍惚间仿佛跌入宫殿。而来到藏家最神圣的经堂，满屋的唐卡和七色小彩灯在四周闪烁，正面壁龛里一尊尊佛像旁，形形色色、竞相开放的酥油花，浓香弥漫，令人顿生肃穆之感。(此段摘自网络) 道孚给我的感觉很好，不光是民居漂亮，那里的人也特别好，特别热情虽然在语言上的沟通不是很顺畅，但是可以感觉到他们的热情和好客中午，我们在他们家里吃了饭，和他们聊生活，聊孩子们的学习问调皮的孩子也不断地作出搞怪的动作，让我们感受到了童真的乐趣最大的男孩子11岁了，最小的才3岁喜欢看他们的笑容也许那里的生活并不富裕，但是他们内心的质朴和纯真是现在的孩子身上渐渐的消失的 55# 寧あ瀞 希望可以给你提供更多的资讯，帮助到你([]
黄峻维
从菲律宾回来已经四个月了，一直忙忙碌碌的，也懒得写游记，但是在菲律宾的一点一滴时常浮现在眼前，那里的海滩，那里的珊瑚，那里的鱼儿，那里的螃蟹船，那里热情的人们，还有那里美味的海鲜，浓浓的芒果冰沙，地道的SPA，一切的一切，勾引着我内心的欲望，何时才能再次回到梦中的地方。。。科隆岛的日落。。。我们的EBC链接https//bbs.8264.com/thread-1540409-1-1.html马来西亚沙巴 仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html科隆岛镜湖，很多杂志上都有的风景。。。 一起在菲律宾FB的家伙，也曾一起走过EBC，那些日子将成为生命中最美好的记忆。。。艾妮岛上的海鲜大餐。。。在艾妮岛的海滩上，大家一起开心着。。。倒带，时间回到2012，在即将踏上EBC的前夕，心跳抢到了宿雾航空广州飞马尼拉的特价票，于是乎在还没有去尼泊尔徒步的时候，我们几个就定了2013春节后飞马尼拉的机票，决定在EBC自虐后来个菲律宾FB游，广州飞马尼拉、马尼拉飞艾妮岛公主港、马尼拉飞上海，三程机票含税一共才一千，很便宜吧！从EBC徒步回来后就盼着日子快点过，想象着迷人的海岛，美味的海鲜，早早的整理好背包，就盼着出发的那一天赶紧到来。。。没有买行李票，所以随身行李不能超过7公斤，再拎个防水袋，用得着。。。2013.02.13 一早就从常州赶往上海浦东机场，乘1235的飞机飞广州和心跳夫妇、小尾巴、金童集合。浦东机场里的巨幅奥德臣广告。。。值机柜台前。。。准备进安检。。。刚过年，天气还是很冷的，旅客们还是羽绒服、棉袄，为了尽量少带东西，我就穿了条单裤，反正广州也不会太冷的。。。进了安检，小跑已经到了，聊了一会就上飞机了，窗外阴霾的天气和我们愉快的心情形成了鲜明的对比，我的心早就飞到了海边。。。在飞机上听歌打发时间。。。提前半小时到达广州，飞行员真厉害。。。飞机一着落，赶紧打电话给心跳，他还在加油，说马上到，打电话给小尾巴，他已经到机场来接我们了。。。一出来就看到了小尾巴，三个月不见，这家伙胖了不少我和小跑。。。候机楼外阳光明媚。。。心跳来接我们了，这家伙挺精神的。还有一个金童没到，她是虹桥机场飞广州的，晚点了，继续等。。。候机楼外。。。等了差不多半个小时金童也到了，上车，今天先到深圳去和一起徒步的朋友聚会。。。一个多小时的路程，很快就到了，悟然和贵妃、巧儿在前面给我们引路，来到雅园饭店，香港的自由也到了，大家互相拥抱，诉说别后的思念。。。小尾巴从内蒙带来的王府白酒，悟然准备的洋酒和红酒。。。左起：小跑、金童、巧儿、悟然、贵妃、心跳、小尾巴、自由。。。席间，大家喝着、吃着、谈着、笑着，仿佛又回到了EBC开心的时刻。。。自由笑的多开心啊。。。酒足饭饱，大伙一起去嗨歌。。。([]
赖儒威
最近几天在预订下个月去日本的一系列事项，繁复的资料查找，比较机票、酒店性价比，锁定目以及安排预订等等，不由得想起来之前几次的“折腾”。从巴厘岛，到韩国，再到日本，但凡是自由行，必然要经过犹如“产前阵痛”一般的折磨。当一切尘埃落定终于可以松一口气的时候，才是旅途得以享受的开始。今天不说别的，就说说巴厘岛十日自由行的准备。去年11月中旬出发，Maple9月初就开始着手进行准备。本来想等10月份携程自由行价格出来，但考虑到自己预订自由性更大，且可以选择最优解决方案，因此Maple再一次秀逗，毅然决然担当起8人出行巴厘岛10日自由行的全部安排工作。第一步：确定出行时间，预订机票。机票无疑是自由行总预算中占比最大的，因此一定早下手抢特价票。9月初开始看机票价格，各大航空都是往返含税7000多。熬到9月中，新航突然出现了特价，这无疑是一个可以出手购票的信号。在这里还有一个小窍门。我们都知道ctrip或者去哪儿这样的机票查询平台，其实从平台查个大概后，国际航班还是建议直接去各航空公司的网站上查询价格，往往，官网上的价格会更加优惠，也更及时。枫叶邀请您泰国普吉岛自由行（风景&人妖&美食&买物大赏）独家攻略！更新结束！https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1285729-highlight.html巴厘岛位于南纬八度，想从北京过去，必定要中转一次。可以选择的方案有：新加坡航空，中转新加坡；马来西亚鹰航，中转吉隆坡；大韩航空，中转首尔；国泰航空，中转香港；泰国航空，中转曼谷；印尼航空，中转雅加达。综合考虑各航空后，发现新航的航班最多；提前2个多月预订往返含税机票价是5308元，很是优惠；并且新航中转新加坡，总计飞行时间也是偏短的。而且还考虑到在新加坡中转，可以顺便游览这个亚洲有名的花园城市，实在是一举夺得。经过一系列的抉择，所以将目锁定在了新航往返巴厘岛上。第二步，机票预订。决定了航空公司，这只是机票预订的第一步。新航的航班非常多，每天从北京巴厘岛中转的航班有不下10个时间可以选择。期间的差别就是有的停留时间短，有的停留时间长。中转时间短的，在新加坡只会停留1个半小时；中转时间长的，可以停留25个小时。因此决定具体飞行时间，满足新加坡一日游的安排，是第二步要考虑的。考虑到旅行前期精力充沛，旅行结束回家心切，因此Maple安排了11月11日下午出发，晚上抵达新加坡；11月12日下午1845航班到巴厘岛。促使Maple做了这样的决定，也是因为Maple在新航的网站上看到了这样一项服务：第三步，预定好往返机票，下一步就是预订在新加坡的酒店了。新航不愧是以服务著称的航空公司，果然想得相当周到。Maple和X君看到Singapore stopover holiday，当时就决定采用这个服务来完成我们的新加坡一日之旅。1. 新加坡过境随意行（酒店住宿+接送服务+景点游览）包括相应等级酒店一夜住宿 在您留宿的SSH酒店，享受餐饮店单点菜单50%的折扣 机场与酒店间往返巴士接送（ seat-in-coach） 免费乘坐新航随意行巴士（SIA Hop-on Bus） 享用亚坤咖啡厅（Ya Kun）的咖啡/茶和吐司 免费参观圣淘沙度假屋、国家胡姬花园、新加坡游河观光、裕廊飞禽公园、新加坡动物园、牛车水原貌馆、位于福康宁的碉堡及滨海湾高尔夫球练习场。 2. 新加坡过境随意行（酒店住宿+接送服务）包括相应等级酒店一夜住宿 机场与酒店间往返巴士接送 这两个服务选择，每人仅仅差别6美金，但多了6美金，就可以多享受随意行巴士和免费早餐，因此Maple为整个Team选择了（酒店+接送+旅游景点）的SSH服务。第四步：预订SSH购买了新航或胜安航空的机票，才可以继续购买SSH。而且目前新加坡过境随意行无法通过泰国、中国、日本和阿拉伯联合大公国的网站购买。这的确难坏了Maple。Maple尝试了从新航的新加坡网址购买，不行；试图查找新航网站上负责SSH的得运旅行社(Tradewinds Tours & Travel) 的联络方式，不行；给新航北京办事处打电话，不行。最后逼得没办法只能给新航新加坡办事处打电话，然后得到了得运旅社的电话，然后电话+邮件预订，才搞定了一切。预订SSH时候，需要提供机票的预订编号（booking reference），而非其他“number”。还记得当时打电话到新加坡，一切都是英文回复，当对方要我的booking reference时候，Maple实在没有反应过来，搞得对方大姐很是郁闷，几次都要挂断电话。当时Maple真是Hold住场面要对方耐心等我一遍遍check。最后的预订成功，绝对是付出了很大的努力的说。尤其当时还在预订12月3人首尔自由行的客栈，一切麻烦事如同毛线球一样择不开，还好结果是好的。现在想起来那是后还真是悲催。不过，没有事前的努力，怎可能获得后期的完美旅行呢。大家要注意了，这个是预订SSH的邮件地址：tradewinds_ssh@singaporeair.com.sg电话是+65 6506 7797(新加坡的电话号码)预订邮件参考写法：Hello i want to book SSH Mybooking referenceJNWSCD i want to book the hotelHotel Royal for 7 people. i need 4 rooms i stay in singapore on Fri, 11 NOV 2011 thank u very much预订后，会很快收到对方回复，按照要求一步步署信用卡授权书，用国际信用卡付款，最后大功告成。抵达新加坡樟宜机场时，无论T2还是T3，出关后在麦当劳旁边都可以找到新加坡过境随意行柜台。拿着最后邮件过来的收据，就可以享受一系列预定好的服务啦。辛苦辛苦~~不辛苦不辛苦~~一大叠门票、早餐券、接送机的车票券，用的时候撕下来就好。每人发一个徽章，这个徽章会在全程乘坐随意行巴士时候当做车票使用。狮城新加坡-亚坤咖椰烤面包从寒冷的北京出发，深夜抵达美丽的花园城市。一接触到雨后泥土的芳香，因为夜色无法看清的街景却可以完整的浮现于脑海。想象着第二天美丽的热带风情和繁华的国际化都市，一夜好眠。在新加坡的第一餐，是SSH安排的亚坤。之前没有了解，事后才发现，原来亚坤在新加坡是如此深入人心。一早在酒店问好地址，从下榻的Hotel Royal门口乘坐公车4站，到Far East Plaza站，每人票价1.8新币。下车后回走5分钟，在Far East Plaza的地下一层，就是Ya Kun Kaya Toast。新加坡人英语很好，问路一点都不成问，而且问的人都知道亚坤的位置，Maple那时候心里就觉得，这地儿挺神！话说这烤土司，外层香脆，里面夹了咖椰酱和牛油，很是香甜。当地食客还会点一碟洒上黑酱油及胡椒粉的半生熟蛋，配着咖椰烤面包一起儿吃。据说专属的Kaya秘方，制作方式自其1944年创始以来就不曾改变。Kaya Toast with Butter 2新币，2片Kaya Peanut Toast 2新币，2片Crackers with Kaya 1.6新币，2套咖啡/茶 1.5新币咖椰（Kaya）酱小资料：咖椰酱是由鸡蛋，糖，椰浆，香兰叶调配而已，是完全的本地风味。咖椰酱分别有绿色和蛋黄色。亚坤店铺里有卖瓶装的Kaya酱，小后悔没有带点回来。除了乌节路这家亚坤，在后面去的摩天轮下面也有一家。个人认为，无论新加坡还是马来餐，口味偏甜，这可以体现在他们的咖啡、奶茶以及面食各个方面。同团的boss吃不惯甜味的早餐，因此自己到隔壁买了一份更加传统的面食。都知道新加坡物价贵，超市里一罐可乐就要3新币左右，但是还别说，这样一套面食+一罐可乐只要3马币，可谓便宜哉。 Far East Plaza下面的小食店，早晨10点不到，路面还没有很多人，但这里人气很兴旺。([]
陈宜祥
在祖国大陆之外，有一个我们打小称之为宝岛的地方，80后的我们对于日月潭、阿里山耳熟能详，但却从未有机会不受限制的前往一睹其风采。2011年，两岸自由行开放，大陆游客终于可以通过办理申请，不受团队限制地踏上台湾这片热土。自由行开放后的第三个年头，我也终于按耐不住，经过一番准备，开始了台湾之行；时间：2014.04.11--2014.0426地点：宝岛台湾方式：逆时针环岛骑行（大圈）起点：台北桃园中正机场终点：台北桃园中正机场全程：13个骑行日，1300公里台湾海岸线花费：5000元台湾简介：台湾是个呈南北狭长型的海岛，面积约3.6万平方千米，仅占全国的0.38%，却有2300多万人口，高山、丘陵、平原、盆地、岛屿、纵谷与海岸等景观丰富，北回归线恰好从中通过，使台湾同时拥有热带、亚热带、温带等各种自然生态。全省包括台湾岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛等21个附属岛屿和澎湖列岛64个岛屿，其中台湾岛海岸线长达1600多千米，这是本次环岛骑行的主战线。1895年，台湾被日本窃据，1945年抗日战争胜利后重归中国版图。所以在如今的台湾，日据时期的建筑、痕迹、管理随处可寻，后面文中我会写到；台湾环岛骑行，一次喂饱眼睛和肚子，更喂饱心灵的旅行；台湾环岛骑行，我将向你展示台湾无敌的海景，更将告诉你，为什么每个去过的人，都会爱上那里；欢迎添加我的联系方式及个人公众号，义务提供入台、环台骑行、摄影咨询；微信：373311053微博：艾欧_里亚微信公众号：格桑花旅行 入台之前，有两个比较大的问需要解决，这也是很多来台背包或者骑行的朋友比较关心的两个问，这里我大概写一下相关的办理流程。第一个问，入台证件的办理；1、你的户籍地需要是已经开放台湾自由行的城市，如北京、天津、上海等，详细的开放城市可以百度搜索一下，不是自由行开放的城市，暂时不能参与台湾自由行，需跟团前往；2、如果你符合上面的要求，那么可以着手办理“两证一”，即台湾通行证，注和入台证。台湾通行证即你在台湾的护照，和注一同在你所在城市的出入境管理处办理（注意，办理这个证件大概需要10个工作日左右）；你拿到通行证之后，就可以着手办理入台证和预定飞机票了；入台证在淘宝上即可办理，大概200块左右，一般3到15个工作日可以办理下来。第二个问，自行车如何入台；1、直接飞机托运，一般山地车都在20公斤内，加上一些修车工具和配件，基本正好可以卡在20公斤，把握的好是不用额外花钱托运的；直接走超大行李道，车子简单拆卸后放入装车包即可；2、轮渡入台，优点是不用拆车，缺点是时间不好把握；福建平潭的澳前码头乘坐海峡号，目的地为台湾的台中港或台北港（两个班次，一、三、六发台北港，二、四、五、日发台中港，途中时间分别为台中两个半小时，台北三个小时）；3、在台直接租车，3日起租600至800新台币，以后每加一日多加100至200台币。虽然程序上蛮复杂，但相比较后程的体验，个人认为还是超值的。解决掉这两个问，你基本就可以安心等着入台开始旅行了。我的入台证件我是从北京出发，直飞往返大概3000，转机大概2300，我选择后者；自行车需要打包成这个样子开可以在机场托运哦。照片为A大爷和我； 装备一览：睡袋、Mann Zug 楚格三防手机、手车工具、队旗;特别要提一下MANN 猎鹰 三防手机这是第二次长途骑行携带这款手机了，依然是非常结实，不怕淋雨，不怕摔，导航给力！淘宝链接：https//item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.2.75pdqo&;id=42228610829&ns=1&abbucket=18&sku=网上搜到一个关于MANN的搞笑视频，这外卖够狠的：https//v.youku.com/v_show/id_XNTQwMDQ2NTYw.html相机、身份证件本次骑行用车，新加坡Aleoca，全程无问，甚至连车胎也没爆过一次。 需要在厦门高崎机场转机，我们半夜到达，需要在这里熬到凌晨再搭乘飞机入台；图为夜幕下的高崎机场。高崎机场附近有免费的WIFI，晚上机场要关闭，所以只能在外面凑合过夜；A大爷今年40岁，老顽童一个，最大的爱好就是到处徒步爬山，旅行世界，曾经环过青海湖，为人心态非常的好，色狼一个，心地善良，哈哈。 D1（4-12），60km，桃园机场~新竹市（桃园机场→竹园→观音乡→新屋→湖口→竹北→新竹市）终于熬到天亮，这么多问都解决了，台湾还远吗？眼巴巴盯着大屏幕起飞12日上午10点半到达桃园机场，入境检查，换台币，换台湾电话卡，调车，忙到十二点，结果被告知机场必须搭乘免费巡回巴士出门，否则重罚。短短一个小时时间，已经与台湾警察，大哥大店MM，机场服务员打过招呼，初步印象，接触的每个台湾人都在履行着自己的工作职业，热情，亲和力强。出了这里，台湾自由行即刻开始；兑换台币，就在出机场的大厅里，很显眼，大概1比4.7的样子；最大面值1000一张；机场出口附近有免费领取的台湾旅游图，台湾地图台湾大哥大，15日吃到饱套餐，不限流量3G上网，台湾的3G速度非常快，可两三人共用一张卡，用WIFI 热点连接上网即可。简单个手续即可以开卡上网打电话出了机场大楼，A大爷和我兴冲冲地开始装车：将车包拆开，各种零件摆在地上，装前轮、安车座、调脚踏...二人齐心协力花了一个小时，待完成全部装车工作，收拾好凌乱的场地时，已是满头大汗。在这期间，有数位台湾民众上前来询问是否需要帮忙。似乎一切办理妥当，正当我两跃跃欲试准备骑车出发时，一位路过的机场工作人员提醒我们，桃园机场不可以骑脚踏车进出，如果被抓到会被重罚的哦，如果想出机场到达可以骑车的地方，需要先乘坐机场内的免费巡回巴士。她看了看我们装好的单车，不确定的说，但是不知道你们的车和行李是否能上这个巴士，保险起见，你们还是全拆了，打成包乘坐。我两当时傻了眼，如此这番的话，又要花费我们两个小时。机场附近此时天气炎热，我们心生焦急，脑门直冒汗。抱着侥幸能登上巡回巴士的心理，我们又找到一位机场的安保人员求帮忙。他是一位反恐特警，但是没有一点警察的架子，非常热心的陪我们前往巡回巴士车站，到了车站后告诉我们要如何跟巴士司机解释，要坐到哪一站才可以开始骑行。十五分钟后，巡回巴士进站停车，我和前面的司机讲了我们的情况，得到了非常有亲和力的回复：从后门将脚踏车搬上来就好，不要着急，我可以等你们。巴士上乘客不多，有数的几个人知道我们是从大陆来环台，也对我两报以钦佩的目光。来台刚刚不到两小时，心生感动良多次。在这里开始装车车辆安装完毕，以为一切搞定巡回巴士站台桃园机场出机场区域没有给脚踏车骑行的车道，切记！自行车直接上巴士，在大陆从未有过的待遇巴士车出机场，到达有自行车道的车站，别过巴士司机，环岛之旅这才正式开始。加油，A大爷！ 初到台湾，一切似乎都很新鲜：马上路稀少的车辆、路边随处可见的槟榔西施和711便利超商、机车（摩托车）和自行车的数量多于汽车、不时路过会看到大片在路边的墓地等等。这是刚刚开始的新奇的旅行，这一路会遇到什么人和事，体验何种民族风俗，太值得首次来台的我们期待。普及一些台湾的小常识：快速路，即大陆这边的高速路，没有任何收费站，也看不到交警，所以如果你选择错误，会骑上高速。。。机车，即摩托车；铁马，也叫脚踏车，即自行车；牵车，即推车；不会，即谢谢的意思；网咖，就是网吧；简讯，我们的手机短信；冰店，冷饮店台湾有很多有名的冰店，如建华冰店。机场附近有一家超丽冰店，老板原是福建人，在台三十几年；天气炎热，来份1000CC的黄桃汁，蛮爽。槟榔西施的铺子，后面我会写路上见过的那些西施们；台湾的土地归民众所有，他们有自由买卖土地的权力; 当然，也就有在随意在自己的土地上盖建筑物的权力；图为台61号线路边的墓地；路上遇到一对父子，父亲在前面一直骑，头也不回，儿子紧紧的跟着。脚踏车运动在台湾非常的普及，桃园、新竹等县区甚至有专门的脚踏车专用高架，供民众沿海骑行使用。便利超商即我们这边的超市。在台的那些日子，可能接触最多的地点，就是台湾的便利超商。在台湾，711、全家、OK等超商随处可见，即便是在偏远的山区、村镇，也可以很容易的找到便利超商的身影。拿711为例，在台几乎是万能的，你可以在711购物，可以取现还款，可以充话费，可以邮寄包裹，甚至可以睡觉、洗漱。在台的这半个月，我们的中饭基本是在711解决的。台湾一些商品的物价我一次换了20000新台币； 台湾这个时候也蛮热，一般吃过中饭，为了躲避太阳，防止骑行中暑，我们会在超商店里休息一两个小时；街头的自助洗衣店，大概50新台币左右洗一桶衣服，40分钟左右即可取出。明晃晃的天空，酷热中骑行，好在一切都充满新鲜感；不要与天抗争，气温高就多休息，保持状态和体力，等傍晚气温降下来，再加把劲是上策；我的Aleoca 单车台湾西线的自然风景较东线要略逊一些，但就环境来说，依然干净整齐。A大爷忍不住停下拍照太阳斜下，气温渐渐降低，这一天中骑行速度的高峰随之到来 下午5点左右，骑行至桃园新屋乡笨港村，远远看到一座巨大的铜像矗立在路边的一座村庄内，便驱车前往一探究竟。原来，这是新屋乡的圣母娘娘庙，旁边这座铜像高30.5米，重100吨，遥望着永安海港，手持宝瓶、法相庄严，矗立天后宫旁，是新屋乡的新地。台湾妈祖信仰妈祖是以中国大陆东南沿海为中心、包括东亚（琉球、日本、韩国及东南亚）海洋地区的海神信仰，又称天上圣母 、天后、天后娘娘、湄洲娘妈等。台湾早期汉人移民多自中国大陆福建闽南地区渡海而来，台湾又四面环海，海上活动频繁，因此海神妈祖成为台湾人最普遍信仰的神明之一。无论是大小街庄、山海聚落，还是通都大邑，都可看到妈祖庙。据说，仅台湾一地就有妈祖庙510座。妈祖信仰传到台湾以后，逐渐发展出属于自己的特色。有学者认为妈祖已发展出与中国妈祖不同的特性：“‘妈祖’在中国福建的南方原是‘出海妈祖’，仅是渔民的守护神。然而，在台湾的妈祖已成‘过海妈祖’，她在历史上已成离开中国的移民祈求平安到台湾的过海守护神。目前台湾奉祀妈祖创建庙的大致可分为三大派：一是军派或称水师派，主要是以跟随明郑成功光复台湾子弟兵后代为主；二是官派又名仕绅派，多为清康熙施琅提督攻台统治的官员后代为主；三是民间派－多为海员、渔民、工商界人士和迁移居百姓为最多。每年农历三月二十三日是妈祖的诞辰。在这一天，各地的妈祖庙都会张灯结彩、演戏并伴随盛大的绕境祭礼行列，非常热闹。夜幕降临，A大爷和我在一家路边小馆简单吃了点饭菜，继续骑行到达新竹市区。几经打听后前往新竹渔港，找了一块离公共卫生间近的地方搭帐篷露营。这一天的骑行距离不长，权作是首日适应热身。台湾首日，迎来夜幕青菜里也放海产品面里也有，还真不适应；一顿饭二人大概花费260新台币，约合人民币60块钱；每到一个村镇，都可以见到类似这样的庙宇宫殿；A大爷骑行穿过一处隧道当晚我们的营地； D2（4-13），124km，新竹市~鹿港小镇（南寮渔港→竹南→后龙→通宵→清水→龙井区→鹿港小镇）假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爹娘 我家就住在妈祖庙的后面 卖着香火的那家小杂货店 假如你先生来自鹿港小镇 请问你是否看见我的爱人 想当年我离家时她一十八 有一颗善良的心和一卷长发没错，这首脍炙人口的歌曲从小听到大。我一直梦想过，要去真正的鹿港小镇。3今天，我的目的地就是，鹿港小镇。图为鹿港小镇，妈祖庙。妈祖庙的后面长啥样，后面发图。本次环台骑行共露营6天，平均每两天露营一次。露营地点一般安排在当地特色或景色别致的地方，如台湾的国小、国中、渔港、公园等。台湾有非常好的户外运动环境，可以露营的地点选择非常多，尤其是在西线海边，常常有专门设立好的帐篷露营区。昨日营地，A大爷正在收帐篷；营地离海边很近，附近有块大草坪，早上有看到蛮多晨跑的人；附近厕所边有棵大榕树，估摸有上千岁；台湾的厕所厕所在台湾被称为化妆室，大都非常干净整洁，内部设施人性化。像下图这个化妆室，就在我们的营地附近，还设有专门的育婴室，为带宝宝的妈妈们提供方便。在男化妆室中，厕坑还分坐式和蹲式两种。这边的房子看着都是这个风格，早餐和午餐一般在711解决；台湾西线，晴天时一直是这个颜色，明晃晃的感觉，很热，空**呛芡ㄍ专用自行车车道不到台湾，身在大陆的我们想不到自行车运动在台湾有多么的普及和受重视。从行车用的专用车道来说，几乎每个台湾的县市都有开辟，自行车道和机动车道完全的分离，在重要的城市，甚至有专门为自行车骑行建设的过街天桥、小高架桥。新竹至竹南这段骑行路，专用自行车道更是穿越海岸边的丛林，一直向台南延伸。新竹附近的专用自行车道这种骑行环境和安全程度，宅人怕是也会坐不住放心大胆向前骑，不会有机动车打扰你享受运动时光；据说在台湾，机动车上自行车专用道，要被重罚！还是那句话，最好的人生，在路上；
赖一妹
Honolulu机场窗外的景象~很像一幅画~~拎起行李出发咯~~可爱岛Kauai虽然很小，可是到处都是五颜六色的，让人心情很好~很喜欢这种前方能看到海的公路~~就这么一直开下去吧~~这个场景让偶想到了灌篮高手片头曲的一个画面~ 专拍到了Waimea附近的一个学校，也是咱们第一站要去的大峡谷的所在地~~开错地方了，却意外遇见一片很棒的海~~开错地方了，却意外遇见一片很棒的海~~半山腰上就这么美啦~~可爱岛上好多野生公鸡，忍不住想，应该很好吃~~后面大叔太可爱了~终于到啦~Waimea Canyon, 夏威夷群岛上的"Great Canyon"~现在到哪都拍张和地的合影，免得时间长了都忘了自己去过的地方叫什么~ 刚到的时候雾气蒙蒙，以为就是一个小景点罢了...结果雾散后，彻底被震撼到了~~海岸线发着蓝宝石般的光~山里的一个观测台~~依旧?a href="http//rizhao.8264.com" class="keyword" target="_blank">日照怕繁陗很像面疙瘩的地形~On my way...在这样的山路里行走，一点都不累，因为有很多树，天然氧吧~~天然氧吧~~路途中又见到熟悉的景象~~悬崖边的美景~悬崖边的小树~到达终点~！Spouting Horn Blowhole (可爱岛第二天)第一天晚上住的地方，晚上没注意，第二天早上才发现是这么别致的地方~等饭中~~早餐引来了鸟~~耶，开动啦
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