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理论韩国2021中文下载
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理论韩国2021中文下载
柳坤绿
35661万字
22428人读过
连载
记:孟克德古道啊!半年前就开始计划6.1走一次,随着时间慢慢的临近,心里莫名的激动。此路线为什么会吸引我呢,孟克德古道会穿越苦杨林,天湖,翻雪山达坂,有美丽的、铺满鲜花的草原,一路上风景如画,新疆的各种美景都尽收眼底。回来后由于工作生活原因,作业一直拖到现在才写,(不好意思啊!高队,81,83~)接下来请大家随着我的照片,来一场身临其境的孟克德之行吧!(好矫情,哈哈!)天湖的早晨苦杨 翻越门克廷达坂 唐古拉草原的花海唐古拉草原 门克廷达坂下的花 线路简介 孟克德古道位于中天山博罗科努山的最东段,最高峰4590米,在其北坡孕育有古尔图河,奎屯河;在其南坡是喀什河水系的重要补给水源,并且有“千里画廊”美誉的唐布拉百里旅游区,也是奎屯和尼勒克县的分界山脉。其门克廷达坂海拔为3945米,为依连哈比尔尕山最高达坂之一,常年积雪,气候变化无常,道路险峻,达坂附近常有雪豹等珍稀野生动物出没。 此行是由北向南跨越博罗科努山,以奎屯河和孟克德河谷为穿越线路。自然风光 孟克德湖:伊犁州境内因自然地质灾害形成的高山湖泊之一,海拔2808米,成梯形状。大约在十九世纪末时,尼勒克境内依连哈比尔尕山范围内发生了强烈地震,地震导致山体滑坡、碎石滚落,促使孟克德沟谷内两座山之间狭小的空隙堵塞,从此常年积雨水而形成的地质灾害湖。 天湖(乌兰萨德克湖):海拔2320米,暂无资料记载。该湖两边为海拔在3500米以上的高山,湖面面积较大,湖泊内多为枯木,显现出该湖的诡异。 奎屯河:奎屯河为依连哈比尔尕山中段北侧积雪融化而形成,水量较大且波涛汹涌,河床内多巨石,河谷内生长着大量的苦杨,秋季金黄一片,与湖水和河水相衬,景色异常壮美。 独库公路:独库公路深入天山腹地,纵贯天山南北,一半以上的道路都在崇山峻岭、深山峡谷中穿过,很多地段都是“猿猴欲度愁攀援”的飞绝险境。独库公路全程需要翻过4个海拔3000米以上、常年积雪的达坂,跨越5条险恶的河流,穿过3条高山隧道。 第一天:(老天爷给我们下马威!)行程:217国道(625公里处)与奎屯河交汇处—乌兰萨德克河谷—海拔2150米处的苦杨林,徒步8公里。 早上8点,从乌鲁木齐出发,结果天开始下雨,哎,老天爷不结力啊!后面几天不会还要下雨吧,(事实证明了我的猜想)车开至独山子,美美地吃了顿新疆大盘鸡,后面几天可是吃不到这么爽的肉肉了啊,可要吃好,哈哈。车出独山子,开上了独库公路,这里有点小插曲,警察叔叔一开始不让我们过去,后面我们好好给作了下工作,说明了我们的来意,终于才放行,车顺着独库公路一直向上爬升,终于到了徒步起点,独库公路625公里处。大家整理好装备就出发了,队员们都很兴奋。从独库公路边上下去,下到奎屯河边,走过一座小桥,前行一公里,发现前面的路石塌方,原本要向前斜插的路因为前几天下了几场大雨,经过雨水的冲刷,大量的碎石塌方把原本就很难通过的路整个掩埋掉,根本不能通过。没办法,我们只能另外择路,下到山脚下,再沿着河边走,绕过塌方路段,再爬到老217国道,这段塌方的路很难爬,坡度很陡,并且全是碎石子,脚每向上踏出一步,身体就要向下滑两步,到最后我们都手脚并用往上爬了,经过艰难的爬行,大家都气喘吁吁,这才是第一天啊,老天爷给我们这个下马威太狠了!爬这个坡感觉体力都要透支了!继续前行,穿过一片苦杨林,终于到达了今天的营地,扎营吃饭,睡觉。出发前的合影,现在大家都是白白净净的,五天后就变成野人了,哈哈。这里介绍一下队员们:左一:走8户外领队高纯度,著名户外领队,爱好摄影,抽烟,还有美女(哈哈),这里公布下他的户外群:273652461。PS:就是他忽悠我带三脚架的!。左二:本尊我啦,喜欢户外,喜欢走路。目是走完新疆所有长线!左三:网名 不在,话不多,一般都闷头走路,个子虽小但毅力惊人!小小的身体内有很大的小宇宙。我们都叫她83,至于为什么呢,因为我们都是81,82,83年的,叫起来顺口!左四:网名 1981,和前面的83都是浙江来的!也是心仪孟克德古道的美景已久哈,81和我一样都是装备控啊,喜欢研究户外装备,所以我们很有共同话!第一座桥,从这里进去乌兰萨德山谷。前面的斜切路由于下大雨,碎石塌方导致无法通行。现在我们只能选择下到河谷(后面几天都会遇到这种情况)。下到河谷去,这是我们遇到的前面一支队伍,后面几天都会遇到,是来自当地(奎屯地区)的队伍。我们要下到河边,然后穿过塌方地区,再爬上来,想想都累啊!小伙伴们都小心翼翼的从河边走路不好走啊,石头很滑在顺着这个碎石斜坡爬上来,老天爷真是折磨人!今天强度不大,再走大约5公里就到营地了。这就是今天的营地了第二天:(目:天湖!)行程:海拔2150米处的苦杨林—天湖,徒步10公里。昨晚账篷外各种声响,让本来就睡觉不沉的我受尽折磨,老觉得外面有东西,早上七点,我拉开帐蓬,天已经亮了,反正我也睡不着,干脆起床吧!便开始起床收拾了(哎劳碌命),过了半小时,大家陆续睡来,这时候第一缕晨光,透过山谷,慢慢地洒向我们的营地,吃完早饭,开始出发!今天的目是前往直线距离15公里外的天湖!首先我们走进了一片美丽的苦杨林,这时阳光洒在我们身后,行走在这美丽的树林,感觉心情也格外的美丽!我们继续沿着老217国道前行,有部分路段因为塌方,滑落的碎石把路掩埋,我们只能下到下面的河谷,越过一条条小溪往前走,一路沿着缓坡上行,我们走到乌兰萨德克沟北岸,在我们的左手边,是一片片苦杨林,生长在沟底,这里的风光简直美不胜收,穿过这条沟,我们便到了今天的目的地:天湖,这个时节的天湖,可能是因为季节性的因素,水位下降很多,以前能看到的美景,因为水位下降的原因,只剩下一片枯死的苦杨,这更加加深了这片苦杨的悲壮沧桑,每一棵死去的苦杨,历经了多少年的岁月,依然伫立在天湖干枯的河床之上,让我们不得不佩服大自然的神奇魔力。 太阳要出来了!第一缕晨光照进营地! 我们的营地即将沐浴在晨光之中!在苦杨林间穿行。今天天气很好!([]
最新章节:
第521章
弄臣BY七茭白免费阅读 弄臣BY七茭白免费阅读最新章节 全文
(
2024-06-04 14:51:20)
更新时间:
2024-06-04 16:04:59
涂正伟
本贴所有图文,均属原创。谢绝任何形式的转载。如有需要,请留言。 本次出行线路:上海-南宁-河内-顺化-会安-芽庄-大叻-美奈-西贡-金边-暹粒-四千美岛-万象-琅勃拉邦-昆明-上海。2011年12月12日出发,2012年1月9号回到上海,总共耗时29天。 本次出行人员:我,我的金牌搭档花花,浙江大叔,东北哥们,四川妹子。其中东北哥们到越南美奈后就和我们分开了,四川妹子到柬埔寨暹粒后也和我们分开了。大叔玩完柬埔寨就回国了,只有我和花花走完了原计划的全部行程。 去之前,我曾经对越南满肚子意见,排华,双轨制,宰起外国人来毫不手软,没有风景也没有人文积淀……等走完三国,发现我还是觉得越南最好。因为被法国殖民很多年,受影响很深,干净,颇具法式风情。跟旅游有关的行业都非常成熟,宾馆便宜,国际电话便宜,最妙的一点是,WIFI几乎覆盖所有旅行者足迹能到的地方,每到一地,掏出手机或电脑,就能上网,有很多还是不设密码的,随便蹭。我开玩笑:蹲在大街上的垃圾桶边上,都有网络可以蹭。度假可以去越南。 柬埔寨是一生中必须要到的地方之一,无他,盖因吴哥太壮观耳。彳亍其中,那种震撼,不是简单的语言可以描述的。 很多旅行者对老挝推崇备至,认为那是东南亚最后一片净土。我到了之后,却大失所望。脏,到处都是漫沙和黄尘,旅馆客栈的卫生条件也大不如越南。村民不错,淳朴,但所有的生意人都联合一致,众志成城地对付外国游客,哪怕你买一瓶水,也得付出比老挝本国人贵一至两倍的价格。不过,四千美岛和琅勃拉邦还是很好的。 除了吴哥,其他地方的风景并没有特别出奇的,就可玩程度来说,远远比不上尼泊尔。推荐有空闲又想不起去哪里的人,可以一试。会一点简单的英语就可以走这三国,其中暹粒已经被中国游客占据了半壁江山,几乎每个人都会说一两句中文,因为这几年,吴哥景区接待的游客中,有40%都是华裔。在景区里走着,随时都能听到中文导游的声音。 因为华裔游客众多,暹粒会说中文的TUTU司机非常抢手,如非提前预约,根本没有可能找上他们。因此我们找的也是英文司机,个人感觉不一定非得迷信网上推荐的中文司机,不但贵,有很多还被中国游客给惯坏了,名不符实。**先上几张组图,兄弟姐妹们多捧场~ 春秋照例晚点一小时,等到达南宁时,已经是晚上9点。和花花会合,住的宾馆就在火车站对面,离第二天的上车地点也很近。她已经买好了13号早上7点前往河内的巴士车票。 车是直达的,走凭祥友谊关进越南,有车掌小姐跟随,每人发一瓶水,含一顿午饭。车是广西运德公司承运的,车况不错,崭新。 到友谊关后,下车,过关。越南入境处真是搞笑,也没人出来维持个秩序什么的,所有的人都乱哄哄挤在一起,菜市场一样嘈杂。 接我们护照的证官俊眉朗目,堪称摔锅,我大大地诧异起来,印象里的越南人,不都是黑,矮,瘦,丑的么?怎么第一个见到的越南人,就颠覆了我以往的认知? 一直等了近一个小时,才拿到盖好入境章的护照,没有碰到勒索。 进越南,换了越南某公司的车,继续往河内开。一路分两次换了500元人民币,有1:3200,也有1:3300的。**友谊关。 到河内是当地时间下午3点半。合伙打了个的,根据功略,要求司机载我们到还剑湖边的肯德基,据说那里是旅行者聚集的地方。卸下行李,和花花去找房。河内的住宿没有传说中那么便宜,间基本上都是20刀以上,找了很久,找到一个30刀的两张大床的房,旅馆同意给我们加2张单人床,于是我和花花睡一张床,到越南的第一晚,是五个人挤在一个房间里睡的。 是晚磨牙声此起彼伏,烦躁中仔细分辨,是东北哥们和四川妹子发出的…… 晚饭就在街边找了个干净的看上去有点情调的小店,一翻菜单,一碗粉6万。真不便宜啊!我看到菜单上有“baby eggs”,不知道那是啥玩意,就点了一个,端上来一看,是没生下来就被杀了的鸡肚子里的小鸡蛋! 填饱肚子就回宾馆,有WIFI,每个人都带了电脑,蹲在床上上网。考虑到便携性,我在网本和IPAD之间犹豫了很久,最后还是带了IPAD。这个小东西到手一年了,之前一直懒得琢磨怎么安装应用程序,所以一直丢在床底下没动过,出来之前俺这个电脑盲使劲研究了一下,把该装的都装上了,就顺便带出来玩玩吧,毕竟看电影玩游戏还是很不错的。 其实,出国如果不是度假,呆在一个地方不动,有大把的时间用来发呆的话,是没有必要带电脑的,一只能无线上网的手机,就把什么都搞定了。大部分时间里,我上网看网页,发围脖,其实都是用手机。**6万一碗的粉。回来后被鱼猪嘲笑了,说这么贵也敢吃。。。第二天早上吃的法棍,比当地人贵一倍多……不过里面夹肉和蔬菜以及沙拉,还挺好吃的。早上起来先围着还剑湖转了一圈。如果你仅仅是围着还剑湖走,你会觉得,这是在中国。因为你眼睛所看到的,几乎全是中文。寺庙的名字,廊柱上的对联,石碑上的词,全部是中文。一句话,只要是看上去有点年代的东西,都离不开中文。 很多新娘在拍婚纱,穿着传统的奥黛。奥黛这种服饰,由身材均匀的女子来穿,非常之好看,越发显得人飘逸曼妙。不过因为它的上衣的开叉在腰部以上,对身材要求比较高,不能有一点赘肉。可惜一直都没有拍到一张象样的奥黛照片。*路过的小庙。圣约瑟大教堂。就在我们住的旅馆附近。来个特写……外墙上的圣父雕塑。教堂内部。看圣经的老人。还剑湖……湖边溜达。玉山祠/全是中文……过一座桥,里面是个小小的寺庙。有人在做法事。穿棕色衣服的女人,唱得抑扬顿挫的,可惜一句听不懂……风月……还剑湖边的肯德基。对背包客来说,这是一个地性的建筑。要去的童鞋,表忘记啊!离圣诞不远了,到处都是雪人和鹿车~年轻人就这样坐在街边,喝一杯果汁,一杯咖啡,谈几个小时恋爱。我们住宿的小巷. 逛完湖边,打的去新咖啡买今天晚上的票。越南有很多冒牌的新咖啡,据说有的就开在隔壁,但是正宗的新咖啡居然也很淡定,相安无事。这种情况如果换了在中国发生,两家早就打破头了。 网上找新咖啡的地点,叫了辆的士送过去,七拐八拐开了好一会才到。走进去,有点店大欺客的感觉,店员的态度不冷不热的,也是,他们才不愁客源呢! 选了河内、顺化、会安、芽庄、大叻、美奈、西贡这条线,每人46刀。后来在路上碰到过中国人,乘坐的是别的巴士公司的车,40刀。当然,也许他们的线路和我们的略有出入,我们选的,是最长的一条线,很多人在芽庄大叻和美奈这3个地方中,只会选其中2个。 虽然店员态度不咋地,但是做事还是非常规矩。一一告诉我们:今天晚上去顺化的车,是不停的,我们必须吃好晚饭过来乘车;下一站旅程必须提前两天去办事处确认;如果碰到周末,每人要加3刀的附加费……这样也好,就算是宰你,也宰在了明处。看到有人说买了别的公司的票,等上了车被要求再加钱的。我们没有碰到这情况。唯一一次在芽庄,确认去西贡的票时,因为是圣诞节,别人都加了3-5万不等,只有我一分钱没加。多半是那个服务小姐忘记了。花花夸我终于人品大爆发了一次…… 定好票又打个的回旅馆。车子开了5分钟就到了肯德基,大家面面相觑,这么近?敢情前一个司机是坑爹呢,带着我们绕了那么远,这么近的路程,就是步行也不过十分钟左右! 没法,已经当了瘟生被宰了,只好捏着鼻子认倒霉。 回到旅馆退房。越南的宾馆客栈入住时,都要求交上护照,等走的时候,付房钱,退还护照。一路行来都是如此,只有在西贡,只是填写了护照上的资料后就还给我们了,也不用预先付押金什么的,走时结帐。 背着包重新步行到新咖啡,把包存在那里。大叔和东北哥们想去独柱寺,胡志明纪念馆去看看,我们没兴趣,于是兵分两路。临分开前,花花反复叮嘱他们:“车是晚上6点半出发的,6点之前一定要回到这里。”定票的时候,新咖啡的工作人员就是要求我们6点钟等候的,因为车停在别的地方,必须分批把旅客送过去,所以要提前一点到。 我们又重新走回到湖边,乱逛一圈,累了,拐进路边一个咖啡店。越南产咖啡,所以咖啡卖得很便宜,人民币3元就能买上一杯。 店里有WIFI,一边喝咖啡一边上网。 眼看着时间快到了,吃了晚饭,走回新咖啡。*午饭,鸡肉饭。好象是3万5一碗,忘记了。。继续在湖边闲逛。一个流浪艺术家,在给一对情侣画像。([]
王彦志
世界最高的地方在哪里?——阿里世间最纯洁的地方在哪里?——阿里如果你想感受天地的宽广,时间的永恒,去阿里吧!如果你想与苍穹对话,与日月共生,去阿里吧!2010年6月,我们,把身影留在阿里;我们,将欢笑撒在阿里! 我们曾徜徉于一个又一个美妙的错畔...... 我们曾静静遥望雄壮的喜玛拉雅山脉...... 我们曾用双脚丈量高山的尺度...... 我们曾用心灵阅读历史的深遂...... 我们迎来一个又一个日出...... 我们送走一片又一片余辉...... 阿里的天地永远是那样宽广...... 阿里的世界永远是那样律动...... 让我们带你走进阿里的视界......故事就此展开......出场人物:(排名不分先后)老王,北京人,脸上总是乐呵呵的,全程同我们转山,令我们非常佩服...... 单车,江苏人,头一次进藏就选择了阿里,竟然从头到尾没有任何高反症状,非凡人也......(此照片为赤脚立于班公错内) 火火,现居上海,别看身材娇小,可体力超群,令人望尘莫及啊...... ECCO,现居上海,糕点专家,你说将来在上海请我们吃你亲手做的蛋糕噢......(此照片为托蛋糕式)老唐,北京人,策划此次阿里之行功不可莫,再次谢谢啦......(此照片为红豆蝇自拍版) 小光,北京人,此行阿里竟然没有带厚手套、厚帽子,转山岗仁波齐我俩一人一只手套......(此照片为5630米卓玛拉山口)小明,我,此行阿里的召集人,希望大家还满意我设计的行程哈...... 开篇及人物介绍: 1页——2页具体行程安排:6月15日——6月19日:各路人马拉萨集结,就行程做最后讨论,采购物资,与司机见面,验车,合同6月20日:拉萨——羊湖——江孜——日喀则 3页——6页6月21日:日喀则——萨迦——拉孜——新定日 6页——9页6月22日:新定日——希夏邦马——佩枯错——萨嘎——新仲巴 10页——14页6月23日:新仲巴——帕羊——马悠木拉山——霍尔——齐乌寺(玛旁雍措畔) 14页——20页6月24日:齐乌寺——普兰 20页——24页6月25日:普兰——塔钦——开始转山——止热寺(转山第一天) 25页——30页6月26日:止热寺——卓玛拉山口——塔钦(转山第二天) 31页——40页6月27日:塔钦——巴尔兵站——札达 40页——45页6月28日:札达——古格遗址——那木如——狮泉河 45页——55页6月29日:狮泉河——班公措——狮泉河 56页——62页6月30日:狮泉河——革吉——改则 63页——66页7月1日: 改则——洞错——措勤(扎日南木错日落) 69页——73页7月2日: 措勤——当惹庸错——当穷错——尼玛(慎走此路) 73页——78页7月3日: 尼玛——色林错——班戈 78页——80页7月4日: 班戈——巴木错——纳木错——拉萨 80页——81页后记: 81页——82页 此次阿里之行的几大亮点:1 冈仁波齐转山 冈仁波齐风景壮美,转山路线成熟,补给相对容易,如果身体状况尚可,建议去阿里的朋友一定不要错过噢!2 阿里地区的美错 阿里地区的错实在太多了,一个比一个漂亮,让人目不暇接,惊喜连连!我们一致认定藏北羌塘草原的当惹庸错拔得头筹!3 阿里地区的野生动植物资源 阿里地区是野生动物的乐园,此次阿里之行让我们大饱眼福,同时也再次增强我们保护环境,保护野生动物的意识! 6月20日:拉萨——羊湖——卡若拉冰川——满拉水库——江孜——日喀则 小雨转晴天出发时间:8点到达时间:18点路况信息:全程柏油路,路况非常好今天是出发的第一天,早早就起床了。呀!下雨了!只见天空阴沉沉的,雨水将往日的拉萨冲刷的有些模糊。出发的日子竟然下雨,心中不免有些懊恼!车子驶出拉萨,沿拉萨河向南行进。......远处的岗巴拉垭口方向,天空好像露出了些许的蓝色,是错觉么?天空会不会放晴呢?不一会儿,车子驶到雅鲁藏布江畔。由于天气的原因,此刻的雅江没有了往日的清澈,江水泛着泥沙般地的灰色,不过宽阔的河床还是让人看着很舒畅!天空真的开始有变化了!云的防线被瓦解了。厚厚的云层被风无情的撕开了几个小口子,蓝天露了出来。开始翻岗巴拉垭口了!这已经是我第三次来这里了,山还是同样的山,路也依旧是同样的路,但此行的目的地却是我向往已久的阿里地区,噢耶!随着海拔的升高,前方的垭口越来越近,而身后的雅江河谷越来越渺小。人生就像这山与谷,总有高潮和低谷!到垭口了。今年开始羊湖开始收门票了,40元/人。在羊湖两头的必经之地,有专人把守,想逃票?希望不大!羊湖依旧没有变,只是收门票多了些商业味道......天气确实在渐渐转好,我们的运气还是不错的噢!阳光射了下来,湖面也渐渐的有了些许的层次,不过远处的宁金抗沙峰依旧躲在云层中。 拉近看看即将走的路...... 车子顺车道下行,顺着羊湖畔向浪卡子方向前进。在高处俯视羊湖和在岸边平视羊湖的感觉有很大的不同。俯视,统揽全局;平观,品味细节。羊湖的海拔4441米,我们在岸边找到了羊湖的志,赶紧拍照!此时的天空已经完全放晴!看来俗语说的对:高原多夜雨啊!羊湖也开始展现它绚烂的一面——蓝色尽情绽放! 如果可以给我一顶帐篷,我想我一定会在这里头枕波涛甜美的睡上一觉......([]
周钧平
每当回想起那些行走的时光,脑海里就会浮现出喜怒哀乐!每当看到旅行结束后拍摄的照片,是否又仿佛回到那行走中的场景和梦境!每当我要用键盘敲写记录一次长线经历时,我真的不知道该如何去描述自己的经历和感受!全球首发-- 海拔6691米的未登峰比如它索峰高清大图(转载请注明出处)https//www.9ku.com/share/true_457712/singleplayer.swf为了方便查看每日更新,这里编辑汇总了每天的链接地址,请点击查看:拉萨段(17楼起)林芝段--月圆之日相聚林芝,追梦、渴望让心相连。。。(299楼起)徒步D1--沉重的脚步,踏上追梦之旅。。。(340楼起)户外知识之野外生火(407楼)徒步D2--晴朗的天空,视觉的盛宴。。。(408楼起)户外知识之藏区注意事项(444)徒步D3--迷失和伤痛,也决不放弃。。。(470楼起)徒步D4--生命的尝试,是否真的值得。。。(510楼起)徒步D5--淡淡秋意,壮美的杰拉山谷。。。(551楼起)徒步D6--离别(599楼起)徒步D7--无休止的攀爬。。。(731楼起)徒步D8--令人窒息的观景台(782楼起)徒步D9--Chuchepo冰川(874楼起)徒步D10--大自然的毁灭(975楼起)户外知识之常规垃圾处理(1013楼起)徒步D11-12--艰难的穿越之旅,我们不舍离别(1033楼起)。。。全文完。。。 这是一次追梦的历程,这也是一次只有勇敢者才能完成的探路穿越活动!西藏阿尔卑斯B线探路,我们途中经历太多坎坷和危险路段,大部分队员都背负着十二天食物和装备,负重都在20-30公斤。迈着沉重的脚步,队员们心中都充满着期待和探索欲望;走在艰难的道路上,你们很勇敢。虽然十几天的经历,会给人在情绪和身体上带来极大的折磨和摧残,但最终,我们追随梦的脚步,完成了这次艰难而又极具富有挑战的野外探路穿越!海拔6455米的比如它索峰卫二峰 今年的长线计划最初的想法来自于2011年的一篇山峰讨论贴,念青唐古拉山东段的山脉让我大为吸引,在去年国庆时成功组队西藏阿尔卑斯A线探路,但因行程中有一名队员严重高反,而后第四天我自愿放弃穿越随即陪同安全下撤,遗憾中带有希望,未完的行程也带给我一丝的梦想,让我在今年有了重返那片神秘的梦想之地!海拔6018米的未登峰 念青唐古拉山脉位于青藏高原的东南,西接冈底斯山脉,东南延伸与横断山脉伯舒拉岭相接,中部略为向北凸起,地理上将西藏划分成藏北、藏南、藏东南三大区域。念青唐古拉自西向东绵长700公里,终年白雪皑皑,念青唐古拉山脉有2905条冰川,面积5898平方公里,覆盖了这一地区总面积的大约7%。如果加上附近1638平方公里的梅里雪山冰川,冰川的总面积将达到7536平方公里,在中国的冰川地区中排第四位,总面积相当于欧洲阿尔卑斯地区冰川面积的1.7倍。这里有逾百座6000米以上的山峰未曾攀登过,迷人的高傲雪峰和河谷环绕着一个个风景如画、历史悠久的村镇,加之点缀其间的无数冰川、湖泊令人们想起欧洲的阿尔卑斯山区,一些国外登山家称这里为“西藏的阿尔卑斯”。Nenang乃朗峰(6870米)被陡峭的雪壁和危险的山脊所拱卫,惊险的金字塔形山峰Kajaqiao高耸入云端,令人印象非常深刻,还有很多诱人的未登峰在等待攀登者们的光临。 12天高海拔重装无向导,无马匹,无背夫;这次队伍有点大,出发时总共11人,七名队友完成12天穿越,有一位队友第三天清晨下撤,还有三人在第六天下午安全下撤(后续更新中会描述下撤原因);全程平均海拔在4600米左右,途中翻越两个接近5400米的垭口,行程中最低海拔3798米,最高海拔5395米,总里程约超过141公里。 追梦的足迹,无畏的勇者,感谢一路走来的队友,感谢你们与我共进的心,感谢兄弟姐妹你们在旅途中的喜怒哀乐,也感谢这次梦想活动戈尔公司和ozark品牌的支持!这是一次让我记忆永生的野外穿越活动。。。团队介绍:这次行程遗憾的是没有给队友们拍靓照,下面的合照简单介绍下队员,根据下图从左到右 涛声:资深户外爱好者,丰富的带队经验及山野户外经验。这是第一次与他同行,体能和意志力都非常棒,善于言谈。真心感谢一起走过顺利完成这次穿越! 夹子:随行影像拍摄者,这是他第一次高海拔重装长线,他的负重已经超出他以往重量的几倍了,虽然刚开始行走时非常辛苦,但能一起走过了,并且坚持到第六天下撤,真的不容易。 执着鸟:资深户外爱好者,一起走过多次的好友。她的耐力和负重都比较优越,高海拔适应非常快,也是全程完成穿越的队员之一,这次她的负重已经超过了22公斤! 板凳熊:随行媒体,高原经验丰富,体能和意志力也都非常好,只是在负重方面略显不足,性格非常随和,一路走在前队都是有说有笑!这次因她个人原因,也是在第六天下撤队员之一。 小鸽子:资深户外爱好者,连续两年一起长线的队友!MM虽然很瘦小,但她的高原适应能力非常强,负重、体能和意志力都很好,也是全程穿越完成队员之一。在途中偶尔会有些埋怨和泄气,但我从内心真心理解和体谅,12天穿越对于她太不容易了!最后几天看着小鸽子走的真是辛苦,能一起坚持到最后我们都是胜利的! 辉仔:资深户外爱好者,有着丰富的长线和高海拔经验,体能和意志力都非常棒,这次全程都基本在前队,全程完成穿越队员之一!虽然一路上有些调皮和个性凸显,但还是很好相处的,也是个难得的开心果。 帐篷:资深户外爱好者,前锋队员,一路都是在前队,丰富的高原和长线经验,体能和耐力都非常棒。虽然他不太善于言谈,但也是全程完成穿越的队员之一,这次出行他的嘴唇可真是苦恼了他! 寒江:资深户外爱好者,连续两年一起长线的队友,负重和高原适应能力都不错!喜欢摄影,这次为了减重他既然单反都没有带,只是携带了卡片机,这是我意想不到的!但意想不到的是他在第六天因为个人原因必须要下撤,大家也都能理解,可真心能希望他一起走完全程,这也是这次出行的遗憾! 星星点灯:资深户外爱好者,一起走过多次的好友。丰富的山野户外经验,背负能力和意志力都非常棒,精通厨艺,途中营地晚餐他的煎饼可是绝活啊!也是全程完成穿越队员之一。 孙磊:随行媒体,单车和徒步爱好者,这次出行他好像是第一次背负20公斤以上,行走在高海拔地区,高原适应缓慢,第二天下午就感觉他走的很辛苦,晚上只好劝说他第三天清晨沿着来路尽快下撤。也是第一次与他同行,了解甚少! 中国龙:本人,发帖者,召集着,相机后面的人!喜欢重装阿式自助野外穿越,喜欢和有共同爱好的山友一起行走在大自然中,探索和欣赏未知的世界!补发一张在林芝宾馆门前出发时拍的11人全家福 传奇的“喀斯特洞穴” 布如沟风光 行走在尼屋藏布山谷的原始森林中 一年一次的长线计划,已经成为平时生活中的精神支柱,没有太多的追求和目的,只是为了这份兴趣,和有共同爱好的山友一起行走在美妙的大自然中,感受大自然拥有的神奇和魅力!!! 线路简介:西藏的阿尔卑斯B线,是本人原创精心策划和设计的线路!位于念青唐古拉山东段,地处林芝的西北方向,那曲嘉黎县东南方向,距离林芝和嘉黎县都是一百多公里,虽然距离不远,从林芝方向到达徒步起点,包车还是比较方便,但如果从嘉黎县包车到达徒步终点的位置就相对危险很多,沿途峡谷、急流,山路崎岖,基本都是碎石路面,时而会有落石和滑坡现象,夜间和雨季更不要冒然行进。公路路况不好,交通不便且非常危险!这次的徒步起点为娘蒲乡,终点为忠于乡。南北气候差异较大,途中遇到冰雹,雨雪,冰川,河流,乱石坡,碎石坡,森林,沼泽,草甸,沙石路,河滩,断崖等等路况及天气。整条线路对于高海拔适应还是比较合理的,但危险性相对较高,有好几处危险路段,而且有几处容易迷路!线路攻略:至此这条线路游记公布后,不少朋友咨询,在此还是简单写写关于线路的一些重要节点和危险路段,及线路行进的相关事项和建议:整条线路可以划分为两部分,既从娘蒲乡到崩嘎村可以划分为第一部分,崩嘎村到忠于乡为第二部分,这里重点说说第一部分:第一部分线路安排:行程:娘蒲乡(3798)--扎拉1号垭口(5395)--杰拉山谷(4190)--崩嘎村(3800),行程为重装五天,注意事项:从娘蒲乡出发头两天虽然有大路行进,但还是建议全程徒步行走,布如沟的风光非常美,也为翻越后面5400米左右的扎拉1号垭口做海拔适应。队伍行进在第二天以后尽量不要落单,注意预防大型野生动物(如狗熊,黑熊等等),行进至第三天树林时,这里容易迷路,尽量在有经幡的附近寻找小路行走。扎拉1号垭口是根据多个地图数据得知的另外一个扎拉垭口而命名的,也是原本计划翻越的未知垭口,整片狭小的山谷区域都可以叫做扎拉。翻越垭口的路况艰难,陡峭,地形相对复杂,大片的乱石坡和冰川遗留,行进中要切记量力而行,控制队伍的行进范围。扎拉1号垭口至杰拉山谷路段基本都能找到小路行走,但途中也会有部分过头顶的灌木林,遇到时尽量队伍保持紧凑,避免迷路造成不必要的麻烦。杰拉山谷至崩嘎村有明显的藏民小道。线路延展:到达崩嘎村后可以安排两天时间前往琼波戈措观景台营地,往返线路观看雪山和冰川景观,切记,山路陡峭,攀升较大,山坡后半段路迹不明显,有迷失方向的可能,下山要注意保护,防止滑落。由于第二部分的线路未知性太多,翻越罗琼拉垭口也是相对危险性较大,前后的冰川和山体的风化不确定因素较多,从综合考虑,不建议前往行走。而后面的尼屋藏布山谷由于13年7月堰塞湖的灾难,导致当地地形和道路变化极大,出行非常不方便,要是今年的雨季和雪季后,还不知道道路和地形会有什么样变化,不可抗拒因素太多,所以非常不建议这几年再次前往,再者忠于乡当地政府已经不让游客进入,所以想要反向行进的朋友也最好打消这样的念头,安全第一,尼屋藏布那边的道路地形复杂,几年内还是很难恢复的!在此忠告山友们,望能理解!此攻略为本人提示和建议,途中所遇到任何危险和突发事件均已本人无关,请客观的评估您行进的队伍,做好风险预案! 第三天快到营地时,经过一片很好的草甸,回望队友们行走的一瞬间。。。 这次长线本人所有装备负重清单:服装类:ActionFox帽子 50GTX魔术头巾 25太阳眼镜 50奥索卡冲锋衣 560速干衣 200奥索卡羽绒服670抓绒手套 55内裤3条115抓绒裤 350奥索卡GTX冲锋裤425雪套1双120袜子四双 200服装类共计:2820 露营工具类:GG B80背包加防雨罩:3100帐篷 2550900克白鹅绒,700蓬松度睡袋 1550防潮充气垫 350火凤炉头加盒子 200大个套锅加收缩袋 170保温杯 550筷子加勺子 40熟料大碗加克重杯 110手电加绳子(小手电):2518节五号电池 450水果刀35毛巾 15牙刷牙膏 100打火机 40防水袋 100四个高山气罐 1480露营工具类共计:10865 行进工具类:GPS(不包电池) 150对讲机加天线加一块电池 240对讲机两块电池 180120编带 75冰爪770行进工具类共计:1415 电器和电源类:单反套机(18-135镜头,相机电池,内存卡) 1100广角镜头 480三块单反电池 150四个内存卡加读卡器 20移动电源加布套加充电头和线 210单反相机电池充电器150手机加两块电池225电器和电源类共计:2335 其他必备物品:身份证、银行卡、相片、现金**、嘉黎县暂住证 50垃圾袋、相机吹气筒、相机布 100行程单、保险单相关信息、行程冰川路段相片 50大地图一张 550防晒霜 100其他必备物品共计:850 香葱加香菜干 150榨菜6X50 300紫菜2包 40盐,鸡精,黑胡椒 350酱油和油 550调料配菜类总计:1390 早餐大米加玉米粒50x12 600路餐150x12 1800晚餐250x12 3000+多出的1500克小包装奶茶六包22X6132 食品正餐总计:7032 三脚架加快门线:1075 全部装备及物品总计:27782克红色部分为必须穿戴物品,所列的重量没有包括鞋子!其中这次十二天穿越,食品到最后穿越完成时早晚餐还有余量,路程是刚好合适!早餐的余下是因为途中有好几天是跟队友一起吃,自己的这份食物就没有用到,加上早餐大米做粥配榨菜,吃到后面真不想吃了。这次尝试了队友小鸽子的鹅肠粉特别好吃,口味比较适合我,又轻便,而易熟,缺点是易碎!下次的长线早餐还需改良!路餐,算是最满意的一次,在北京买的小包装芝麻饼和板栗,口味非常好,这两样食物都是50克一小袋,非常方便,每份准备了12袋。马来西亚巧克力,也是50克一小袋,缺点是吃到最后有点腻了,以后长线只会考虑带芝麻饼和板栗了!晚餐,手工面疙瘩汤配紫菜和葱花香菜,加上汤汁非常美味,制作方法完全是我家乡的做法!每餐250克面粉左右,有时候早餐还会想吃就再做点!面粉真是很方便,可以做煎饼,手工葱花饼,疙瘩汤等等。这些工艺和食材都是很容易在野外实现的!在林芝宾馆拍摄的部分装备 西藏是很多人的梦想之地,拉萨是西藏的省会,今年是第二次到西藏了!给人的印象还是那么好,空气新鲜,天空晴朗。。。 离出行很近了,这次出行约定的集合地是在林芝,考虑到有时间能提前到西藏,所以这次我和队友执着鸟先行到达拉萨,会合队友涛声再一起前往林芝集合!九月15日和队友执着鸟乘飞机抵达拉萨,激动的心情依然是那样的熟悉。这一次是执着鸟第一次来西藏,也是第一次看见藏区的风光,我对她说在西藏这样的风景和天气真是太多了,可她依然控制不住端着相机咔嚓咔嚓不停的照。。。匆匆忙忙已过中午时分,安顿好住宿后,就和队友到处闲逛,等待晚上另一名队友涛声的到来!队友执着鸟 9月16日涛声,我,还有执着鸟,我们三名队员在拉萨闲逛随拍。。。 顺时针围绕着布达拉宫行走,这里似乎一直都很多人,沿途都有转经筒。。。 布达拉宫后面的小公园风景还是非常好的、、、 这不知道是鸭子还是鸽子,能飞能游。。。是不是黄嘴鸥?还是红嘴鸥。。。 蓝天白云与公园的景观完美结合。。。 公园里已经有秋意的感觉。。。 月圆之日相聚林芝,追梦、渴望让心相连。。。 林芝地处西藏东南部,地区政府驻林芝县八一镇。雅鲁藏布江中下游,其西部和西南部分别与拉萨、山南两地市相连,东部和北部分别与昌都地区、那曲地区相连,南部与印度、缅甸两国接壤。林芝平均海拔3100米,总面积116175平方公里,总人口14万人。被称为西藏的江南,以世界上最深的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷著称于世。林芝的森林原始景观保存完好,高原挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树蕨”以及百余种杜鹃等等应有尽有,素有“天然的自然博物馆”、“自然的绿色基因库”之称。 九月18日我们一行三人从拉萨前往林芝,激动的心情克制不住我们对追梦之路的期待,临近了,是否还在想起那些盼望很久的目的地和沿途的风景!这是我第一次前往林芝,之前在地图上研究过多次,可没想到时间如流水般,让我与林芝近距离相处!大概下午五点左右,到达林芝提前安排的住处,与在此守候多日的队员辉仔回合。。。辉仔来自广东,早前在北京一起走过山,风趣,幽默,加上些少许调皮,有时候也很个性啊,但还是个好队友。他在林芝地区差不多住了一个月,每天都盼望着我们的到来!这可不,相见如归,满脸的胡须已经完全使他变了一个样,让我们个个都大吃一惊!又惊又喜,三两队员就这样聊上了。今天我们已经四名队员,明天19日是我们的集合日期,其余队友都会陆续到达。晚上,四人相聚畅聊,一起吃了一顿美味砂锅蹄子。。。19日下午11名队员都已陆续抵达会和。相聚不如说是团聚和巧遇,这天刚好是中秋节,明天也是我们出行的日子,怎么也得吃顿好的,也算是行前大餐,让大家开心点,进山后可没有这么好的条件了!这样一拍即合,吃石锅鸡,买月饼。。。哎,还是那句话,这次遗憾的没有给队员们拍靓照。。。我和辉仔(右)在路上的合照(小鸽子拍摄) 涛声,徒步第一天拍摄19日先行到的队员们在林芝街区闲逛。前排夹子(左)和孙磊18日我前往鲁朗会友,路上经过垭口时拍摄。。。19日下午天空突变,闪电雷鸣,雨后出现很大很宽的双道彩虹。。
黄沛文
从今年1月5日开始正式筹备,(2012年4月份拟骑改装电动车远游的招行草案。敬请关注)https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-1125687-fromuid-33878381.html)到今天已经三个月了,后天就要出发了,虽然经常出门,但是像这次这样隆重,还是有生以来第一次。看起来我的行程路线很长,三个月的时间也够多,其实不然,我的想法是:此次出门是为了玩儿,也许我喜欢一个地方,就会在那里多住几天,也许我感觉疲劳了,就会把车寄放在那里,回家休息数日,感觉好了回去骑上我的车,再继续我的行程。这个年纪了自己都不是很自信了,所以才会拖了这么久,否则搁我以前的脾气,恐怕此时已经在走完全程回来的路上了。家人担心是正常的,说明有很多人在爱着你,女儿曾经说过:“如果是别人的老爸这样做,我也会非常佩服的称赞人家,问是你是我的老爸,我对你这次出行,只有每天的担心、、、”姑娘一句话让我犹豫过很久,孩子很孝顺,为了让我们晚年幸福,该想的都想了,该做的都做了,在北京远郊租的农家院,光装修费就花了五万元,我心中很知足!但是年轻时一直想做的这件事,一直没有机会尝试,似乎总在让我烦躁,人不就是这样吗,有一个想法就努力去实现它,一旦实现了,还会又产生一个新的想法,再努力去实现它。也许有的想法努力去实践了,没有成功暂时搁置了也是有的,毕竟想了也努力做过了,即使没实现最起码不会留下终生的遗憾,如此循环往复,这就是一个人的一生。 河南、湖北是三国文化的精髓,可以说这两省中任何一个地方都有丰厚的三国遗迹,要想一次走全,恐怕最起码要几个月,留下一点遗憾还会有下次再来,所以中原地区只不过是一线而过。中央电视台的海疆行每集都吸引着我,沿海边游走那该多么浪漫,每走一个地方,都会有完全不同的感受,人活一辈子经历是有限的,眼界更是有限的,但是我们可以人为地展宽和延长,多走一个地方,就会在我头脑中多增加一部分精神财富,这一点很多户外爱好者都在默默地做着,他们在一步一步地努力着,一公里一公里的累积着,他们在让我们分享他们的快乐,他们是富有者。喝着咖啡,听着音乐,从电脑上看别人的游记文章固然是一种非常惬意的享受;行走在浩瀚的自然中,经常会领受到精美绝伦的景色或人文,那更是行走者的独道享受,在壶口听母亲河倾诉、在兴安岭听松涛的呐喊、在小溪边听泉水耳语,这些非亲临现场是体会不到的,这就是为什么会有那么多行走者在不懈地游走。 之所以要提前写出这个目,一是敦促我每日要把我的所见所闻敲打在这里与大家分享;二是让家人、朋友放心,看见我每天都在享乐中陶醉;三是希望有兴趣的人随时可以加入我的行程。后天开始长途行程,三个多月的精神享受,希望在路上你看到我精心改装的电动车!下面是我自己设计的行程,部分地方参考当地网友建议,做过局部修改,现在仍然希望各地驴友帮我修改,我会欣然接受。北京出发电动车出游计划第 1 天:平谷官庄道口—河北廊坊113公里。13343060677刘先生广阳万达附近。30第 2 天:廊坊—文安县115公里。第 3 天:文安县—肃宁县112公里。第 4 天:肃宁县—辛集市107公里。第 5 天:辛集市—隆尧县101公里。经宁晋县到隆尧县。第 6 天:隆尧县—邯郸市102公里。从隆尧县出来擦南和县过邢台市到邯郸市。13739644415小春40第 7 天:邯郸市—河南鹤壁市118公里。经安阳市到鹤壁市。娲皇宫:30元 武灵从台、七仙祠4元 129师司令部旧址:30元南响堂山石窟:15元北响堂山石窟:25元 曹操铜雀台金凤台:10元邯郸市博物馆:10元朝阳沟:30元黄粱梦吕仙祠:20元 京娘湖:30元 长寿村:20元晋冀鲁豫烈士陵园:2元兰陵王墓:10元 杨露禅,武禹襄故居、永年广府古城:20元 古武当山:20元举报景点门票:天然太极图20元;淇河文化博物馆20元;金山寺10元;鹤煤古典艺术博物馆15元;五岩山30元;古灵山;云梦山;大伾山50元;浮丘山30元;摘心台公园。第 8 天:鹤壁市—原阳县98公里。从鹤壁市出来过淇县、卫辉市、新乡市到原阳县。卫辉市旅游景点:跑马岭地质公园50元;比干庙40元。新乡市:云台山180元;万仙山80元;秋沟60元;关山60元;潞王陵50元。第 9 天:原阳县—许昌市127公里。从原阳县出来一路向正南方就到许昌市。许昌旅游景点:曹丞相府60元;许昌春秋楼25元;大鸿寨风景区60元;霸凌桥景区30元。第10天:许昌市—叶县 73公里。从许昌市出来沿着311国道西侧经襄城县到叶县。第11天:叶县—南阳市116公里。从叶县出来穿过方城县到达南阳市。南阳旅游景点:丹江大观苑60元;南阳武侯祠48元;南阳老界岭30元;南阳龙潭沟50元。第12天:南阳市—湖北襄樊市 129公里从南阳出来经新野县到湖北襄樊市。13386248948周女士20襄樊市旅游景点:鹿门寺国家森林公园35元;襄阳古城墙20元;古隆中75元;第13天:襄樊市—荆门市125公里从襄樊市经宜城市到荆门市。荆门市旅游景点:京山美人谷55元;京山绿林寨70元;荆门绿林古兵寨70元;明显陵?第14天:荆门市—公安县128公里从荆门市经荆州市到公安县。荆州市旅游景点:关羽祠15元;新神洞30元;颜将军洞45元;滨湖公园20元。第15天:公安县—湖南省津市市100公里。从公安县到湖南省津市市。第16天:津市市—常德市93公里从津市市到常德市。13332568199 25常德市旅游景点:桃花源75元;花岩溪20元;柳叶湖15元;醴陵陶瓷基地;常德诗墙。第17天:常德市—涟源市222公里从常德市直达涟源市。第18天:涟源市—邵阳市92公里从涟源市经冷水江市到邵阳市。14786690287 10元刘邵阳旅游景点:宁莨山130元。第19天:邵阳市—永州市109公里从邵阳市经东安县到永州市。永州旅游景点:永州九嶷山;阳明山50元;江永上甘棠村;舜皇山;盘王殿。第20天:永州市—江华瑶族自治县162公里从双牌、道县到江华瑶族自治县。第21天:江华瑶族自治县—广西贺州110公里从江华瑶族自治县到广西贺州市。贺州旅游景点:黄姚古镇68元;姑婆山60元;贺州温泉50元;贺州客家围屋30元。第22天:贺州市—梧州市154公里从贺州市到梧州市。13877488576黄志昌40元梧州市旅游景点:藤县蝴蝶谷130元;石表山60元;鸳鸯江;白云山公园;李济深故居。第23天:梧州市—岑溪市80公里从梧州市经苍梧县到岑溪市。第24天:岑溪市—玉林市101公里从岑溪市经容县、北流市到玉林市。玉林市旅游景点:大容山60元;北流勾漏洞;谢鲁山庄;云天民俗文化世界;龙珠湖。第25天:玉林市—灵山县118公里从玉林市经兴业县到灵山县。第26天:灵山县—东兴市195公里从灵山县经钦州市、防城港市到东兴市。钦州旅游景点:八寨沟;三娘湾30元;大芦村古宅15元;三宣堂15元;冯子材故居5元。第27天:东兴市—北海市198公里从东兴市经防城港市、钦州市到北海市。北海市旅游景点:银滩25元;音乐喷泉25元;冠头岭10元;星岛湖25元;涠洲岛150元。第28天:北海市—广东湛江市174公里从北海市经合浦县、遂溪县到湛江市。湛江旅游景点:湖光岩50元;南亚热带作物植物园15元;雷州古城。第29天:湛江市--徐闻县149公里从从湛江经雷州到徐闻县。徐闻旅游景点:灯楼角;角尾珊瑚保护区;讨网港遗址;第30天:徐闻县—湛江市147公里。第31天:湛江市—茂名市100公里从湛江市经吴川市、电白县到茂名市。茂名市旅游景点:中国第一滩30元;信宜天马山30元;高州仙人洞30元;虎头山海滨30元。第32天:茂名市—阳江市147公里从茂名市经阳西县到阳江市。18998685078陈女士40阳江市旅游景点:海陵岛;大角湾20元;沙扒湾;通天蜡烛;闸坡30元。第33天:阳江市—开平市113公里从阳江市经恩平市到开平市。开平旅游景点:碉楼。第34天:开平市—中山市93公里从开平市经江门市到中山市。15323905693家庭旅馆20中山市旅游景点:孙中山故居纪念馆20元;中山城;五桂山30元;詹园55元;第35天:中山市--东莞市156公里从中山市经广州市到东莞市。18676052104方先生20东莞市旅游景点:观音寺森林公园45元;水濂山;银瓶嘴;粤晖园60元;鸦片战争博物馆。第36天:东莞市--深圳市81公里从东莞市到深圳市。第37天:休整第38天:休整第39天:深圳市—惠东县110公里从深圳市经惠州市到惠东县。 第40天:惠东县—陆丰市131公里从惠东县经海丰县到陆丰市。陆丰市旅游景点:玄武湖;南澳半岛;桂林石。第41天:陆丰市—汕头市143公里从陆丰市经普宁市到汕头市。13531232010朱40+汕头旅游景点:南澳岛42元;陈慈黉故居12元;塔山景区20元;大峰风景区20元。第42天:汕头市—福建漳浦县159公里从汕头市经诏安县、云霄县到漳浦县。漳浦县旅游景点:威惠公园;宋城赵家堡;旧镇乌石妈祖旅游区;滨海火山国家公园。 第43天:漳浦县—厦门市105公里从漳浦县经漳州市、龙海市到厦门市。15960816415郑小姐30厦门旅游景点:鼓浪屿168元;天竺山30元;园林植物园40元。第44天:厦门市—惠安县121公里从厦门市经泉州市到惠安县。惠安县旅游景点:樟脚村;科山。第45天:惠安县—福清市126公里从惠安县经莆田县到福清市。福清市旅游景点:莆田湄洲岛50元;南少林10元;灵石公园;明代弥勒凿像。第46天:福清市—宁德市169公里从福清市经长乐市、连江县、罗源县到宁德市。宁德市旅游景点:太姥山100元;屏南白水洋地质公园60元;赤岸村25元。第47天:宁德市—福鼎市132公里从宁德市经霞浦县到福鼎市。第48天:福鼎市—浙江温州市101公里从福鼎市经苍南县、平阳县、瑞安市到温州市。18005778489吕小姐30温州旅游景点:玉苍山;苍南渔寮;楠溪江;雁荡山。第49天:温州市—台州市122公里从温州经乐清市到台州市。15355033691 16台州旅游景点:天台山30元;大陈岛50元;温岭长屿硐天95元;临海古城墙55元;皤滩古镇50元。第50天:台州市—奉化市150公里从台州市经三门县、宁海县到奉化市。奉化市旅游景点:溪口雪窦山130元;奉化滕头村80元;奉化溪口。第51天:奉化市—慈溪市111公里从奉化市经宁波北仓到慈溪市。慈溪市旅游景点:谷生态村兰屿;上林湖越窑遗址;虞世南鼓励。第52天:慈溪市—杭州市122公里从慈溪市经上虞市、绍兴市到杭州市。18957105824张老师14元绍兴、杭州旅游景点:会稽山大禹陵50元;绍兴沈园40元;绍兴柯岩100元;绍兴安昌古镇35元;诸暨西施故里140元;西湖;灵隐寺;余杭;宋城;西溪湿地;钱塘江大桥;苏东坡纪念馆;西冷印社。第53天:杭州市—上海市175公里从杭州市经海盐县到上海市。第54天:休整第55天:休整第56天:上海市—江苏张家港市129公里从上海市经常熟市到张家港市。张家港市旅游景点:张家港公园20元;双山岛30元;梁丰生态园10元;香山景区20元;东渡苑30元。第57天:张家港市—海安县138公里从张家港市经泰州市到海安县。泰州、海安旅游景点:溱湖国家湿地公园80元;施耐庵陵园;郑板桥故居;安定书院;崇儒祠;三塘十景。 第58天:海安县—盐城市113公里从海安县经东台市、大丰市到盐城市。盐城旅游景点:戈公振故居;董永祠墓;吴嘉纪祠堂。第59天:盐城市—响水县118公里从盐城市经阜宁县、滨海县到响水县。第60天:响水县—赣榆县107公里从响水县经连云港市到赣榆县连云港市旅游景点:花果山25元;连岛50元;渔湾30元;桃花涧;云台山;第61天:赣榆县—山东胶南市157公里从赣榆县经日照市到胶南市。日照市、胶南市旅游景点:日照五莲山60元;王家皂渔家乐民俗村;桃花风情园;胶南琅琊台50元。第62天:胶南市—即墨市95公里从胶南市经胶州市、青岛市到即墨市。胶州市、青岛市、即墨市旅游景点:胶州艾山;庸生祠;青岛崂山50元、栈桥;即墨灵山。第63天:即墨市—荣成市218公里从即墨市经海阳市、乳山市到荣成市。荣城旅游景点:石岛赤山102元;成山头150元。第64天:荣成市—烟台市120公里从荣成市经文登市、威海市到烟台市。13697843481辛女士15元烟台旅游景点:蓬莱阁100元;长岛150元;塔山30元;蓬莱八仙过海40元;烟台昆嵛山110元。第65天:烟台市—龙口市115公里从烟台市经蓬莱市到龙口市。龙口旅游景点:龙口南山风景区130元;龙口丁氏故宅25元。第66天:龙口市—潍坊市170公里从龙口市经莱州市到潍坊市。18706594408张女20潍坊旅游景点:临朐沂山30元;安丘青云山35元。第67天:潍坊市—东营市116公里从潍坊市到东营市。 东营市旅游景点:天鹅湖20元;黄河口湿地生态园;孙武祠;渤海垦区革命纪念馆。第68天:东营市—河北黄骅市188公里从东营市经沾化县、海兴县到黄骅市。黄骅市旅游景点:岐口炮台遗址20元;古贝壳堤10元;黄骅市博物馆;海丰镇遗址;武帝台10元。第69天:黄骅市—天津汉沽区146公里从黄骅市经天津市到汉沽区。 第70天:天津汉沽区—昌黎县150公里从汉沽区经乐亭县到昌黎县。第71天:昌黎县—辽宁省绥中县131公里从昌黎县经秦皇岛市到辽宁省绥中县。绥中市旅游景点:九门口长城10元;第72天:绥中县—凌海市139公里从绥中县经葫芦岛市、锦州市到凌海市。葫芦岛市、锦州市、凌海市旅游景点:菊花岛130元;兴城古城50元;笔架山50元;辽沈战役纪念馆。第73天:凌海市—盖州市154公里从凌海市经营口市到盖州市。营口、盖州旅游景点:营口熊岳望儿山;仙人岛森林公园;盖州钟鼓楼。第74天:第76天:盖州市—普兰店市144公里从盖州市经瓦房店市到普兰店市。普兰店旅游景点:庄河;秀月峰景区。第75天:普兰店—庄河市111公里从普兰店市到庄河市。第76天:庄河市—丹东市144公里从庄河市到丹东市。13029203668孙女士 40丹东市旅游景点:凤凰山;鸭绿江;青山沟110元;黄椅山火山森林公园30元;天桥沟国家森林公园。第77天—81天:用7天时间从丹东市返回北京市974公里全程:10184公里历时81天。 这里还要再说一下我的车,其实就是一辆普通的电动车,牌子是新日的旗舰第七代,型号是:新日TDR64--7Z,卖车老板说电池是铅酸电池48V20AN,价格是3300元。这是座舱底下的两块电池和备用的控制器。 我没有要他的电池减了900元,2400元拿回来以后,请一个专门做电动车锂电池的人帮我改装了一下,现在里面装了四组锂电池,总重量是40公斤,比原来的一组铅酸电池重10公斤,但是原来一组铅酸电池最远只能跑50公里,现在我这四组锂电池理论上可以跑240公里。这是脚底下的两块电池实际测试在正常天气和平整路面完全可以达到,我在去北戴河测试的时候,在曹妃甸国际湿地公园里面一天跑了280公里,表盘上加了一个可以显示里程数的液晶显示器。这是自己装的液晶显示器。因此可以从理论上说,这个改装车可以满足我远行的基本要求,但是还存在几个问,就是如果赶上刮大风,顶风逆行实际行驶里程数要衰减一半,这个车最容易坏的是爆胎,去北戴河我一共行驶了1060公里,补了两次后袋;其次容易坏的就是控制器,因为我计划每天要跑150公里,再加上往返旅游景点,每天预计要能够达到200公里才可以满足我玩的需求。这些问和车的额定技术指有点相悖,原则上解决起来是有一定困难的,但是可以变通一下,例如尽量减少我的负重,极为恶劣路面尽量不骑行,这样最起码可以减少爆胎次数;至于控制器的问,之所以控制器会坏是因为长时间骑行,控制器得不到休息,总处于高温情况下烧坏的,所以就要在行驶中增加休息次数,基本上跑50公里休息20分钟到半个小时。为了满足次日的里程数,每天还必须保证有15个小时充电时间,所以我每天早上起床后不吃早点6点钟就出发,骑行50公里后连休息带吃早点,下午三点钟就要住宿充电,这样来延长控制器的使用寿命,我自己车上带了备用的控制器、内外胎,简单维修工具,刮大风如果我行走方向是逆风,就停车一天原地游玩,下雨天也尽量不走,避免电池收到伤害。这样算下来我实际行驶里程数和实际使用时间,都要远远超过我的预计数字,所以我前面说了在路上一定不强求公里数,不贪晚、不露宿,安全第一,有这一次成功的返回,才会有我下一次的户外远行,才能继续考虑大西北、新疆、西藏、、、、、 差点忘记了,我在去北戴河短途训练的时候,在曹妃甸住过一个酒店,天福源宾馆,位置在河北省唐海县四农场天成加油站东侧。老板姓王是个北京人,性格非常爽快,办事干练,是个纯爷们儿!王总的电话:18611786515,他的店里有各种不同类型的客房,价格从三十到七十都有。 昨天去了平谷,一是临走之前把院子里的地收拾一下;二是想把已经补过两次的后轮内胎换一条新的,结果到修车的那里一看,他的外胎比我的要结实一些,干脆里外胎全部换掉,又加了100元,但愿能减少路上的麻烦。本来定的今日正式出发,可是那天我在淘宝网看见一件荧光马甲不错,希望穿上以后能引起开车人的注意,多一些安全系数,所以晚走两天等马甲到了再走。想来想去还是把车开进城里吧,好歹也算4月10日从平谷出发了,到城里家等淘宝送货,马甲一到穿上就出发。临出发之前再给我的宝马照一张相,13:30从平谷小院出发,很顺利到城里家把座舱的两块电池搬到五楼,充上电正好是15:30,两个小时跑了76.5KM。 这是朝阳北路靠近顺通路刚入口的地方,还没有完工,但是非机动车可以走,路面宽广,大桥也很漂亮! 今天即将中午的时候,终于等到了淘宝送来的高大威摩托驮包和一件浅绿色的荧光马甲,马上先通知了我所有北京朋友,明天一早六点半我将正式出发,开始我的梦想行程,如果昨天就算做一天的话,今天应该算做我在北京游览了一天,中午急急忙忙出去拜访了一个老朋友,路上顺便去美术馆急匆匆转了一圈,美术馆是我最喜欢去的地方,尽管我在美术上是个门外汉,但是我非常喜欢欣赏各种各样的美术作品,顺便照了几张相片,和大家分享艺术的魅力。路上又买了一些必要的东西,回来一试比我去北戴河时,包的重量减少了将近十公斤,我想负重减少了,轮胎加厚了,那么路上应该可以减少烦恼了。明早出发之后,上网就不方便了,但是我会每晚把我的游记先传到网上,让大家及时了解我路上的所见所闻,照片要等我到路上的朋友家才能补发到这里,请大家耐性等候,最早是想随身带笔记本,一是觉得太重,二是怕我住的停车住宿旅店上网不方便,所以放弃了带笔记本的打算;后来想每到一个地方就去网吧传照片,考虑一个人最好少外出,况且网吧鱼龙混杂还是少去,所以只好让大家多等几天,差不多一个星期左右上一次图片吧。 还有几张。今天好多人给我来电话,千叮咛万嘱咐一定要小心,安全为主不要勉强自己,我非常理解大家的心意,尤其是我小弟弟一席话,千万要记住,你在外面游走,家中有很多亲人在为你担心,一句话象重锤实实在在地敲了一下我的心,我告诉他:凡是我想做的事,一定是我最喜欢的事,只要是我喜欢的事,我一定想办法带给大家和我一样的快乐! 美术馆外面的铜雕也很漂亮,北京的美术馆真的很值得去看,经常会有很经典的美术作品展,而且是半个月左右就会换新的展览,经常有这样高水准展览的,还有位于东四十条立交桥西南角的保利大厦新馆,我建议外地朋友来北京玩的时候,千万不要错过去欣赏的机会。 昨晚住在河北河间市的龙华店乡的一个停车住宿旅馆,所住地里河北献县还有15KM,由于该地无法上网连短信都发不出来,所以昨晚游记只好今天补发。昨天我六点十分从家出来,从红领巾桥上东四环一路向南,从新发地北面拐上京开高速的辅路,过河北固安、霸州、文安、任丘、河间,在固安稍微做了一个短暂的停留,因为前年我在这里租过一个农家院,想找找那是的痕迹,变化还是很大的,路边盖满了高高的商品房,看起来固安要抢夺北京的房地产市场。到下午三点之前已经跑了242公里,我看余电已经不多了,就找了一个停车住宿的旅店住下了,价格包房间20元,充电外加5元,到晚上我才知道他的房间连点灯都没有,只要是充电没问,其他就都不算事了,一夜无话次日清晨五点半起床,洗脸后连忙上路,启程没多远过了一个地方叫大陈庄,一个很长的大桥,估计得有一公里,刚一下桥路边不远有一个装修很不错的大教堂,让我很感吃惊,我周围很多人也信天主,我不懂但是我对这些人表示尊重,毕竟是一种充满某些人灵魂的一种信仰,你可以不信,但是你必须尊重人家。前面马上就要进入献县的领域,突然眼前一片大雾迎面而来,对面五十米什么都看不见了,不一会就觉得手都快僵了,头盔帽檐上挂满了水珠儿,眼睫毛上不知水汽还是霜,视线都有些模糊,于是我就下车推车走一段,解决寒冷的问,走了一段以后,感觉差不多了,似乎应该拐弯了,看见路旁不远处有个人,过去一问路,人家说你再往前走20米,有一个叉路口,往左拐再向前20公里就是你要去的阜城县,茫茫大雾中我深感欣慰,就这么巧,在关键时刻我问了一句话,是我在寒冷中没有多走冤枉路。不到八点和我的兵团战友联系上了,到家一看雾气中我的衣服竟然被雾气打湿了很多,我的战友是天津人,在几千里之遥的北大荒,我俩不期而遇,当时很多人就说我俩长得很像亲兄弟,尽管返程后见面机会不是很多,但一直互相十分思念,那段共同的生活是我们一生的回忆。到了他的家里立刻有一种到家的感觉,一碗小棒碴粥进肚驱走了一早上的寒气,到家了、、、、、本来想过路不住,我兄弟一再挽留我,那就不说什么了,住一个晚上好好聊一聊,明天再去邯郸。今天只走了58公里。 继续昨天的照片 还有一部分照片 今天到邯郸以后明天开始进入河南。 在邯郸住在驴友家中,次日又陪我去了几个市内的旅游景点,照了几张相,我就开始向本次远游第二个省份--河南进发。出了邯郸找到107国道,安驴友的说法一直趴在107闷头前行,路面非常好平整光滑,连点尘土都没有,车子走起来声音很轻,我心情极好!其实前天我没有来得及说,我在到邯郸之前,离邯郸还有36公里的时候,车子突然断电了,其实才跑了232公里,远远没有达到电池额定的公里数,我心里明白,是因为从河北广宗县出来以后,有一段修路,把所有的车都赶到了土路上,路面坑坑洼洼不说,还有很厚的浮土,那段路虽然只有三公里多一点,却费了我很多的电,等再上到正路的时候,电压一下子就降到了48.5V,电池商曾经告诉过我一旦电压低很有可能会突然断电,我考虑应该马上住店,可是想到邯郸的驴友们在等我,就想再往前走走,没想到真的会没电了,于是我一边通知邯郸驴友说我今晚不能过去了,要在这里住宿充电。没想到邯郸驴友坚持要开货车来把我连车带人一起接到邯郸,盛情难却只好客随主便,于是来了两辆车和五个人,七手八脚把我的车抬上货车,一直开到邯郸市内,当时我很想照几张相,可是考虑到人家来接我,我不帮忙抬车似乎有些太过分了,于是留下了一个遗憾,没有留下邯郸驴友帮我装车的镜头,在此再次向邯郸朋友表示最衷心地感谢!晚上大家一起吃饭喝酒,谈论起我路上的体会,还帮我设计在邯郸该玩的旅游路线,在我的旗子上上了大家的名字,约好我回北京后去我的平谷农家小院再聚一次,晚上就住在了驴友三人行的家里。虽然第一次在路上断电,却也说明一个问,我选的路线人烟稠密,住宿方便,一路上卖电动车、修电动车的比比皆是,大家对我骑电动车出游甚至没有表示出过多的惊奇。离开邯郸在河北最南端的磁州参观了磁州瓷器博物馆】。一路到安阳都很顺利,安阳是个很古老的城市,我看了袁世凯的墓地袁林】、司母戊鼎出生地殷殷墟王陵遗址、【古文字博物馆,汤阴去看了【岳飞庙。到了当地我才知道,我行程中所列出的旅游景点,有很多离我走的主线距离很远,还有相当一部分是山,所以我重新修订了旅游的景点,基本上到一个地方听当地驴友介绍来决定去那里参观。还有一条原则就是参观一定要保证我的车辆安全,如不能保证就只在门口照张相。原计划是住在鹤壁,后来一看时间富裕,再加上想明天能够到达许昌做一个小小的休整,所以就多跑了一下路,当晚住在了离淇县还有十公里的地方。这一天一共跑了177KM。 还有好多照片。 今早没起床就被外面的风声惊醒了,因为一旦风很大我就不能出发了,因为刮风天电池续航能力会大打折扣,连忙起床一看风向正是我前进方向,真是天助我也,否则要是走不了在这个地方,会很没意思的,什么也做不了,马上收拾好行李出发,路上真很舒服,背后路推着我,路面也很干净,第一次尝受顺风跑路的感觉。一过新乡坏事了,所有的路段都在修路,两边挖了很深的沟,眼看着旅游景点离我身边只有几公里,就是不敢去,车推不过去,放在路上也不放心,眼巴巴地只好放弃。好在我骑行方向过黄河是一座新建的大桥,非常漂亮,而且桥上还没有什么车,我可以安心照相,要不是因为桥上风太大,怕三脚架被风刮倒,我一定会多照几张。下午两点多我就到了战友家,一番寒暄、一次畅快地我们当年友谊的回忆,晚上推杯换盏畅饮一番,饭后在许昌开发区宽敞的街道上散步很惬意!不仅感慨还是小地方好,多安静、、、、、今天一共跑了245公里。 这是我和我许昌兵团战友夫妇的合影,这些人当年在动荡的岁月一起生活了少的三五年,多的十几年,虽然分手后很少见面,但是我们一说起当年都会泪流满面,不是亲兄弟却胜似亲兄弟! 今天在我朋友的陪同下,在许昌市内看了几个旅游景点。整个许昌我看非常注重关羽,关羽是我一生很崇拜的人物,其实我倒觉得许昌如果打旅游牌,应该更多地开发关于曹操的历史资料,许昌在曹操的发展历史中起着重要的作用,这在历史上是毫无争议的。关羽灞桥挑袍 我们还去了曹丞相府,明天到河南最南端的一个城市--南阳市,然后就进入我此程第三个省份--湖北了。 凌晨五点多钟怎么也睡不着了,感觉我写的游记有些过于随意,每篇都没有日期,让朋友们看着一定会有时间上的凌乱感,所以从今天开始正规起来。 2012年4月18日 天气阴转多云 许昌地区 最高气温24度今天预计行程:许昌----南阳市预计里程190KM 一会儿就要出发了去南阳了,真有些像是要离开家一样的感觉,昨晚聊到晚上十点多钟,问这问那,还要再带上点儿啥?一摞给我洗好的衣服叠的整整齐齐放在我面前.来之前心中还在疑惑,是住在朋友家中还是住到外面的旅馆,虽然我们兄弟俩很熟悉,毕竟第一次见我兄弟的老婆,她不是和我们一起去北大荒的,万一我兄弟娶一个小媳妇,人家会不会闲我一个外人住在家里?没想到一见面张口说出我们连队好多事情,用河南话说那种感觉可亲!见他们夫妻俩那么恩爱,虽然收入不高但是过得很充足,我弟妹的老妈刚去世不久,老太太活到104岁,我一听这个就对这个弟妹超有好感,对父母孝顺的人一定是好人!昨晚我在里屋电脑上打字,他们夫妇俩在外面你一言他一语地和我聊天,一会说你再晚走半个月吧,许昌有个旅游节,一句话说的我心中幸福感满满的,真像自己的亲兄弟一样! 昨晚睡觉前突然想起路上的一个感觉,行走之中时常会看到这样的牌子:“前方500米断路维修请绕行、、、、、、。”每看到这样的牌子都会很烦恼,因为这种绕路一是路况会很差,二是不知道要绕出去多远,无形之中要增加很多计划外的行程和耗电量,好在我这个人方向感极好,不管怎么绕,总会比较顺利地回到原始的主道上,每次回到主道上我都会有一种成就感。 4月20日襄樊阴有小雨先接着把许昌出来的那段写完,早上本来想早点出发,后来朋友坚持要开车送我到S311去南阳的正路上,免得我大早上走错路,既然人家送我怎么好意思让人家和我一起早起,于是六点半起床,出去吃了一碗热干面,到底是快到湖北了,许昌大街上有很多买热干面的,记得文革时在武汉,那时没钱去品尝毛爷爷说的武昌鱼,所以吃得最多的就是湖北的热干面了,其实就和上海的阳春面差不多,阳春面就是白水煮面条,放点葱花倒点儿酱油;热干面是早已煮熟的面条在开始锅里涮一下,加上芝麻酱,不过味道还不错,所以给我留下极深的印象。早上车少再加上有人带路,所以很快就到了我去南阳的起始点,找人帮我俩拍照留念后恋恋不舍地分手,一拧右车把一声柔柔的马达声,迈路表又开始了新一天的计程。总体来说河南的路还是不错的,大部分都很干净,车也不算很多,尤其是大卡车偶尔有几辆,绝没有像唐山那么成帮结伙、盛气凌人,再加上路面宽阔所以没有觉得有什么威胁。这几日有一个新的郁闷,我为了少带东西,一般出发前要喝很多水,没想到我走的路段都是人烟稠密的地区,路上上厕所成了问,我不太习惯在路边解决,这里的加油站有厕所的极少,无奈只好在路边解决,可是正如我所设想的一样,电动车在广大城乡太普及了,每天我几乎都在电动车的车流中荡漾,在河南的省道和国道两边,几乎很少没有住家的空白点,即使有路上车辆不断,难得有解决战斗的机会,所以既要斗智斗勇还要学会闪展腾挪,大不了多休息几次。眼看着南阳市大牌楼远远出现在远方,车上显示跑了190公里,时间尚早里程数也还有富余,那就再跑会儿,顺便看看旅游景点的位置,最后还是住在了靠城边的停车住宿旅店,二楼单间50元有独立卫生间,车放在楼下充电,和服务员、厨师的车子放在一起很安全。晚上终于和我老爸原来的保姆联系上了,说好明天去她家,这样在南阳就要多住一天了。 4月19日南阳早上大雾中午转晴早晨决定去南阳卧龙岗的武侯祠去看看,和旅店老板商量好把行李放在酒店,回来再取行李去老爸的保姆家。昨天说到找到了在南阳的,过去曾经陪伴过我父母的保姆,那我就要在南阳多住一天,她陪伴了我父母七年,我们一家对她都很有感情,后来她脑血栓回家休养了,我这次特意走南阳就是想看看她。从南阳出来绕行了58公里到了她家,看样子她脑血栓后遗症还是很严重的,因为生活困难儿子出去打工了,她和儿媳妇照顾孙子和孙女,农村人没有后代传人是一件大事,所以即使困难也要要孙子,还好老二就是个孙子,否则无限制地要下去,岂不是要更困难?虽然在她家只待了半天,帮她做了一些家务活,第二天清晨天一亮我就离开了。 4月20日襄樊阴有小雨早上从保姆家540分就启程了,因为有雾所以还真有点冷,亏得在河北我朋友家要了一双皮手套,此时还真的用上了,昨晚向保姆的老公打听从南阳她家社旗县去湖北襄樊怎么走,到天亮我临走时他说从唐河去襄樊,我从社旗县出来到三岔路口,一条路是去唐河的,一条路是去新野的,犹豫半天最后还是上了去新野的路,我说过我方向感很好,最后证明还是我的决定是正确的,到襄樊一共是180公里,到市区后一看有时间,就过江去襄阳古城做了一个浏览。到两点多钟进酒店一共跑了210公里,和我襄阳的朋友也联系上了,帮我定了一个很好的酒店,可以上网我可以更新游记了,明早先去古隆中游览,然后我朋友开车带走我的行李,去荆门帮我订酒店,我骑电动车随后也上荆门预计行程125公里,我朋友说襄樊仍是平原地,实际上我今天差不多隔五六公里就要爬一个大坡,虽然没有对我的车造成任何威胁,但是我感觉最少应该比河南上升了20多米的海拔。 4月21日荆门晴天26度早上在朋友的陪同下去了古隆中,路上朋友就介绍,河南南阳和襄阳古隆中都在争自己是诸葛孔明的出生地,南阳武侯祠】里没有什么更久远的建筑,古隆中更是稀少,园中正在大兴土木,只能说明都是现在访旧建筑,门票43元;南阳【武侯祠全票60元,确实物无所值。这次来我才知道襄樊和襄阳隔这一条汉江,现在对外统称襄樊,古城墙和古隆中都在襄阳,文革时期这里也建了很多三线兵工厂,现在都已经不存在了,两个城市加起来成为湖北第二大城市。我个人觉得古城墙比古隆中更有价值一些,古隆中现代人为因素过于浓重。看完古隆中我就骑车往荆门出发了,一路上有了更明显的丘陵地段,很多近60度的坡路,明显感觉海拔在逐渐升高,今天一直是沿着国道207走,这条国道北起锡林浩特经张家口、长治、襄阳、常德、梧州到海安,全长3405公里,我从襄阳出来里程碑在1904公里,随着历程的增加,我想应该在1946那里照一张相,因为那是我的出生年,里程数字越走越大,渐渐地1948,我随父母进京的年、1950抗美援朝、1957反右派、1958大跃进、1960三年困难开始、1966颠倒是非的文革开始、1967我去了北大荒、1979我一家人返城回到阔别12年的北京以33岁的年龄二次就业,重新开始全新的事业、1992我在北京有了属于自己的房产、2006年退休,这条路整个是我一生的经历,其中的甜酸苦辣只有我们这一代人最清楚!本想多拍几张这些路碑,偏偏都在坡路上坡最要紧的地方,为了保护电池,我还是舍弃了拍照,就能在这里向大家口述了。荆门没有什么旅游景点,早点休息恢复体力,明天过荆州要去看看关羽祠,然后住在湖北最后一个城市公安县,后天就进湖南了。今天走了140公里。整理一下买车后一共所走的公里数:*平谷--北京市内三个单程230KM*北戴河、天津短途训练1060KM4、12北京--献县242KM4、13献县--阜城县58KM4、14阜--邯郸232KM4、15邯郸--淇县177KM4、16淇县--许昌245KM4、17休息4、18许昌--南阳190+市内30=220KM4、19南阳--南阳社旗县58KM4、20南阳社旗县--襄樊210KM4、21襄樊--荆门140KM从买来车到今天一共跑了2722KM. 再上几张路上的图片。回复 酷爱户外的老者 的帖子我也是这样想的,其实很划算,和坐大巴车相比,可以多看见一些东西,更亲近自然;和骑摩托车相比更省钱,刚环保。 4月22日湖北公安县 晴最高温度28度昨晚在荆门住的酒店不错,电脑很好用。一早6点半我们就出发了,两个朋友其实是我亲戚的朋友,真的就象自己的朋友一样,事事都替我考虑到了,一遍一遍地提醒我注意安全。今天两个人非要开车跟着我走,坳不过他们只好同意,我在前面走,从反光镜中看到他们远远地跟在后面,连大卡车都在超他们,我想开卡车的人一定在骂他们,开这么好的车跑这么慢。 4月22日湖北公安县晴转雷阵雨骑行距离160公里昨晚住的荆门酒店不错,电脑上网速度很快。早上6:30就出发了,一路向荆州进发,刚走出去不远,就看见前面的大卡车都在调头,我看见大车前面有个缝隙,赶快钻过去一看,是因为前面的桥是个危桥,正在修理,半个桥面已经被刨开了,所有的机动车都不能通过,非机动车可以过去,我很庆幸,如果晚走一天也许就要绕路,过桥以后宽宽的马路一辆车都没有,那种心情别提多兴奋了,到了湖北道路两边明显增加了浓浓的绿色,很宽的道路已经被树木遮盖的十分清凉。只是这里因为进入丘陵地区,所以路上已经看不到电动车,一水儿的各种摩托,在河北、河南路上行走很少有人关注我,进入湖北以后我的回头率极高,我知道这是因为电动车走坡路会有些难度,我心里已经有了准备,在较长的坡道上尽量保持中速,防止控制器受到伤害。100公里很快就到了,荆州大牌楼已经近在眼前,进城后看了荆州市博物馆,浏览了荆周州古城墙,说实在话荆州古城墙真的非常好,四个城门都存在,城里城外建筑物有条不紊、陈列有序,和古城墙相得益彰,城水相连,人们在城墙外面的树阴下嬉戏、看书,看得出荆州人很有情调。博物馆中的展品也很有水准,不象是个地级市的博物馆。从博物馆出来,吃过午饭一路向南向长江大桥奔去,和黄河大桥一样车辆也不是很多,只不过给摩托车留的路面不是很宽,所以没敢支三脚架,照了几张就飞奔下桥了。到湖北最后一个休息地公安县是下午14:30,共走了160公里。洗完澡刚打开电脑外面雷雨交加,我又一次庆幸,老天爷真会心疼我,这要是早下半个小时,恐怕我就在劫难逃了! 荆州长江大桥。 古城墙和我的午饭、、、、([]
吴雅惠
西沙群岛,那片遥远的海疆,从儿时的电影、课文中就出现的美丽海域,终于成为了眼前触手可及的美景。经历了往返近48个小时的骇浪颠簸、晕船呕吐,当我庆幸终于离开不停摇动的甲板,踏上陆地时,却发现自己竟然不适应在陆地上行走,深一脚浅一脚,仿佛还停留在船上的状态。西沙群岛所有的美景、淳朴的渔民,都让我如此陶醉,如此留恋!这次的旅行非同寻常,刻骨铭心,醉生梦死,西沙的一切都让我中毒太深,据说解药藏在西沙的那些海岛上,看来,西沙还得再去一次,再去一次啊!像往常一样,从这个叫做北京的地方飞向美丽的海南岛,这次与以往任何一次旅行都不一样,将要乘坐一种叫做船的家伙出海,听说还是木制的渔船,兴奋、开心、好奇、纠结、忐忑,等等一并袭来,组成了一支出发进行曲,在沐浴着晨光的心间来回荡漾。南航的A380,传说中的巨无霸,绝对比麦当劳里的那个有型,身披金光,霸气十足!可惜了,这不是飞海南的,我乘坐的A330,比起这个家伙,寒酸啊!登机就睡觉,惯例!眼睛一闭、一睁,还是在天上,再一闭、一睁,海南岛到了!4月的海口已然湿热无比,吹着微微的海风,晃晃悠悠来到了市区。05年至今来过海南五六趟,海口几乎没有任何变化,交通依然混乱不堪,只是原来满大街的摩托车变成了清一色的电瓶车,在大街小巷横冲直闯,真是佩服海南人的车技和耐心!吃,旅行的一个永恒主!文昌鸡、东山羊、加积鸭、和乐蟹号称海南四大美食,均已尝遍。海口街头巷口那些本地人光顾的大排档才是真正的美食聚集地,简单挑几张这次吃过的东东,出海之前吃饱喝足,到时候晕船呕吐才有体力啊!正,正,扯了半天都跑,出海的时刻即将到来!夜色中的港口一片祥和,殊不知再过1个时辰,待到风高月夜之时,我等将随船潜入夜,悄悄向西沙海域进发!深夜23时左右,船只出发了,如果一切顺利,将在24个小时后抵达西沙海域。几乎在所有的影像或文字资料中,海都是唯美和浪漫的代名词。然而当渔船驶出港口,理想和现实的差距渐渐拉开。船长说这次我比较幸运,海况还算不错,寒流刚结束,台风季节还没到,所以没有大的风浪。尽管如此,半夜在深海,浪也达到了1米多高,躺在船顶的甲板上,来回晃悠。夜深时,呼啸的海风夹杂在孤单的马达轰鸣声中,听起来格外恐怖。海浪一声声打在甲板、船身,偶尔还夹杂着雨点飘来,机房也飘来是刺鼻柴油味严重刺激了我的神经,在支离破碎的梦境中晃悠到天明。晕船,是必须的,出发前为晕船做了充分准备,买了晕船药和晕船贴,不过为了体验晕船的奇妙感受,这些东西都没用上。天将明,海浪依然不减,干脆起床站到船头甲板去吹海风,看海上日出。驾驶舱位于船只顶部,摇晃也最厉害。而机舱工作人员常年要在震耳欲聋的噪音中工作。一下到底舱,各种机器一同工作产生的震耳欲聋的噪音迎面袭来,船上无时无刻不在的噪音原来是从这儿发出的。几十吨的渔船在大海中,如同一粒尘埃,严重的颠簸摧残着我,船体有时候倾斜近20°,晕得厉害,没撤,日出是看不下去了,爬回甲板继续平躺,船工说,即使在海上工作了几十年的老船员有时候也会晕船。同行的哥们问:“晕吗?”答:“晕!”又问:“想吐吗?”答:“想,可我舍不得,昨儿吃的,鲍鱼!”船工过来喊我去下层船舱吃饭,挣扎着爬到船舱里,一股刺鼻的柴油味袭来,连滚带爬又回到了上层甲板,脑袋伸向大海,眩晕加反胃,开吐。吐完靠着船舷坐在甲板上,舒服多了,当时心里就想,回程也是同样的航程,我靠,没法活了。船长说:晕船是避免不了的,吃了东西,吐了,那就再吃……在轰鸣的马达和颠簸中度过一个白天,晕乎乎的躺在甲板上,船上的生活可想而知很枯燥。大海上一切信号都消失,不能上网,手机也只能当做闹钟用。心里琢磨,从来没有过的体验,连续躺着超过20多个小时,突然又想到还有回程,瞬间心里那个凌乱啊!天色暗下来,远处海平线上隐约露出了一个灯塔,啊,是北礁!激动的差点内牛满面。过了北礁,到西沙就只剩下不到5个小时的航程了,亲,你们能体验兄弟我此刻的心情么!继续平躺,船体从灯塔旁悄然驶过。航灯塔,在儿时的印象中,就是一位老人孤独地坚守在塔顶,日复一日为过往的船只指引前行的航路。从内陆前往南中国海,第一站是北礁灯塔,这个灯塔作用十分重大,过往船只都要通过它来核对航海参数。塔高23米,顶灯射程能够达到15海里。远航过的人都能理解,在黑夜中的大海上,远方的灯塔就像家一样温暖。从日出到日落,又一天过去了,西沙越来越近!在大海上,无风三尺浪,看似平静的海面,船体还是来回摇晃。在白天的航行中,偶遇了海豚,共三只,远远地露出灰色的背鳍,突然跃出海面,优美的划出一道弧线,落水后便消失了!日落的过程无法用语言去形容,绚丽的色彩用任何镜头都难以表达。黑夜又将来临,从出发到现在,已经过了23个小时,西沙海域,我们终于抵达了!天黑了,无法登陆附近的岛屿,船长说明天早上涨潮后再登岛,今晚继续在船上打发时光。整整睡了近24个小时,现在精神亢奋,钓鱼是船上最普遍的娱乐活动。船工打开船头的照明灯,大伙开始钓鱼,各种钓具齐出动。有用杆的,有用卷筒的,有的直接攥着一根鱼线,都能钓上鱼。钓到的都是些稀奇古怪的鱼,生活在内地的我们基本上叫不出这些鱼的名字。不到一个小时的功夫,已经钓上来几十条鱼,生鱼片敞开供应,渔获在甲板上直接加工,很美味,像嫩牛肉一样,入口即化。太阳再次升起,美丽的西沙映入眼帘,海面深邃幽蓝,太阳从海中慢慢升起,一会金色的阳光遍铺满海面,海水也变成了碧绿色。银屿岛,抵达西沙后见到的第一个岛屿,远远看去就像一道美丽的金黄色线条。这个礁石岛面积只有0.01平方公里,海拔不足两米,随着涨潮,面积将变得更小。岛上有几座渔民的棚屋,有些渔民常年驻守在这里进行捕捞作业。今天我将登陆这个岛屿,在岛上浮潜、露营!这些位于大海中的珊瑚岛,四周水很浅,我们的渔船无法靠近,只能远远的停泊在深海区域,依靠渔民的小船往返接送。这种小船配备一个小马达,最大承载量6-8人。渔民站在船上疾驶的造型太酷了,可惜我们没有这个平衡能力。来西沙很仓促,几乎没有时间去整理装备,胡乱装了一大包就来了。从小船上直接跳进海里,双脚浸入海水的那一瞬间,海水暖暖的,心都快化了。由于西沙群岛没有对外开放,再加之其地理位置远离陆地,所以它的生态环境得以有效的保护,真正体验到了清澈见底、碧波浩渺的传说场景。无数次看到马尔代夫、大溪地等著名海滩的图片,也无数次憧憬,来到西沙后,一切憧憬都是神马浮云,惊叹、激动、恍惚……长期以来由于环境恶化、过度捕捞,国内很多渔场已面临无鱼可捞,海南也不例外,近海的渔业资源也近乎枯竭。对于祖祖辈辈把大海当做粮仓的渔民来说,面前就只有一条路:去更远的海。西沙的很多岛屿上都有常年驻守的渔民,每个岛多则数十人,少则3、4人。他们每次出海驻岛作业少则3、4个月,多则半年、一年,甚至更长。在这与世隔绝、杳无音讯的海岛上,白天与大海作伴,夜晚与星月相依,日出而作日入而息,简单、枯燥、寂寞,日复一日,年复一年。捕捞上来的螺、鱼、贝等分类存放在这样的塑料框里,泡在海水中养殖,不定期就会有大型的渔船来西沙收购,纯天然无污染。面对这样的大海,没有理由拒绝,不管你是否会游泳,都要跳进她的拥抱,与之嬉戏!面对这样的大海,端着相机的双手都在颤抖,处处是美景,都不知从何处下手了。同行的有两个哥们带了哈苏和大义617胶片机来创作,我只能借机摆个POSS。碧绿的海水蔚蓝的天空让你无法控制自己身体对它的亲近,这里是绝佳的浮潜天堂。一个猛子扎下海去,很多海洋的动植物立刻将你拥抱,那些可爱的热带鱼偶尔会调皮地“摩擦和戏弄”你一下,冷不丁也会窜出一条长达1米的不知名海鱼从身边缓缓游过,擦肩而过时还痞痞的斜眼藐你。所谓的海螺、贝壳、珊瑚之类的暂且放下,还有更多的东西诱惑着你,鲍鱼、八爪鱼、海胆、海参、石斑鱼等等,知道名字和不知道名字的,以前看过的还是从未谋面的,数不胜数,都等着你去零距离地亲密接触。水下拍摄,第一次尝试,借来同行哥们的佳能D10水下相机,尽情拍个够。水下相机的色彩还原效果特别出色,也有用防水袋装着普通单反的,但防水袋的塑料折射率太差,拍出的效果也不太好。第一天登岛后没有太多经验,赤膊上阵,结果强烈的紫外线让我吃尽了苦头,接下来的几天内都是长衣长裤、鞋袜齐全下海,还好保护措施及时补救,才没有晒伤,同行的好几个哥们浑身晒得像煮熟的龙虾,红通通的,两条大腿似乎穿了性感的红丝袜。对于珊瑚,大家并不陌生,除了水族馆,大多见到的都是加工过的珊瑚石,这里的海底遍布活珊瑚,一猛子扎到海底,轻轻的拿起一块珊瑚体,软软的,触角还在蠕动,拍张照,再缓缓将它们送回海底。这里的海水透明度高达几十米,岛屿周边因为有浅滩,海滩延伸出去50多米,水深大多是齐腰或齐胸。一个人静静的浮潜在这里,大海、鱼儿、珊瑚等做伴,时间和思维都停止了,爬在水面上发呆,体验从未有过的感觉。聊天、唠嗑、摆龙门阵……没有酒水饮料、没有零食小吃,大家就这样坐在珊瑚礁上,泡在海水中,一个下午的时光就这样悠闲的度过了!既然是中国的领土,必定要有象征主权的界碑,西沙每一个露出海面的岛屿上均有边防等单位设立的警示碑。风吹日晒,很多碑上的涂料均已褪色,在附近找到烧过木灰,涂抹上,才显示出那些碑刻上的国徽和说明文字。岛上没有任何接待条件,除了孤零零的几座渔民的木棚,扎营是最佳方案,超级海景房啊,面朝大海,春暖花开!傍晚退潮的时候,岛屿一侧从海平面上渐渐露出了一片金黄色的小岛,覆盖整座岛屿的都是细细的珊瑚贝壳的碎砂,如同海市蜃楼般的幻境。傍晚,出海捕鱼的渔民回来了,今天的收成不错,光这条红鱼,就足足20多斤重。海水退潮速度很快,原本潜水才能看到的海底逐渐抬出海平面,变成了成片的礁盘,夕阳映射在礁盘上,散发出炫目的金光。退潮后的海水似乎也平静了许多,浪花拍打礁石的节奏也很轻柔,美,要怎么说出口。一天就这样静静的走向结束,坐在礁盘上,遥望北方,家,就在那里!傍晚,在夕阳悄悄躲进地平线以后,夜空亦非平时所云的点点繁星,那种大小不等、交织相连、层次分明的星云恰似一幅立体的抽象三维图案悬挂在天际。海浪早已退去,海风也平静得恍如催眠。整个空间的色彩也由泛黄、金黄、火红、亮紫、暗红在过度。刚才提到今天出海渔民的渔获不错,除了大红鱼和一堆螺外,还有这些貌不惊人的石斑鱼,石斑在内地市场的身价动辄几百一斤。但,在西沙,从渔民手中购买,低廉的价格仿佛回到解放前。([]
陈珍舜
记得还是去年,偶然从一个新闻报道上听说今年,太阳活动开始增强,其实就是太阳表面放射的离子流变多了。 除了磁暴,它本身并不会给地球带来太多影响,估计也就是哪哪的通讯信号被中断,或者突然停电。 然而对于一个摄影师来讲,这可是千载难逢的机会。 为什么呢? 那是因为地球大气层的磁极(也就是南极和北极)的氧离子和氮离子会被太阳风暴干扰而造成色彩斑斓的极光。 小编那个时候就已经有了拍极光的打算,经过断断续续的路线,景点,摄影研究后,北欧极光之旅的行程在今年年中出炉了。目的地大概有4个,主要是瑞典,挪威,冰岛与格陵兰岛,沿着北极极光带转,如果运气好就能拍到。如果运气不好,也能把这几个地方的名胜景区转一转,比如冰川,城市,火山,瀑布什么的。 全程耗时一个月,算是比较辛苦了。因为是自助游,所以时间安排比较灵活机动,但由于机票,交通,酒店提前都已经有了预定,所以也不会和计划的有太大出入。 再来就是会比较费体力,费精力: 车要自己开,没有旅行社的照顾,一切沟通交流基本靠自己,万一路上出点什么事也得硬抗着。 先不废话了,发一组图再说。(如无特别注明,以下图片均为小编原创,独发8264,请勿转载)2. 北欧极光摄影之旅 - 瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威 (令人伤心的特鲁姆索) https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html4. 北极极光摄影之旅 - 挪威 (阿尔塔 + 北角)北欧大陆的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html 5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html既然是摄影旅行,相机是必不可少的,行李箱里的其他东西不说,在这先介绍下摄影装备吧:1. 相机: 佳能5D MARK III, PHASE ONE 645DF IQ140套机。2. 镜头: 佳能 24-70mm 二代,16-35mm 广角, 70-200mm 中长焦, 8-16mm 鱼眼。 施耐德 50mm 头,施耐德 AFD Tele-Xenar 180mm f/2.8 HFT PQ Lens。3. 配件: 三脚架, 快门线,相机防寒防雨套。重点!!! 每台相机至少2块电池, CF储存卡多多益善。下面的图片是第二期的预览图哟!! 有极光哟!大家要继续支持呀!初遇极光:https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html介绍瑞典之前先说说证, 办 "申根证" , 不用我说也知道对吧?没错,不过去哪办可不是每个人都知道了, 如果你的目的地里包括“格陵兰岛” 那么请你务必去丹麦大使馆办理申根证并注明要去格陵兰。 “什么?? 旅行社和证代理都说去行程里第一个目的地办申根???” 那么无所谓啦,恭喜你格陵兰岛的计划报销了。再次说一次 : 想去格陵兰 ---到丹麦大使馆办申根!瑞典: "欧盟第三大国家,人均收入全球第八,全球第二民主的社会,人类发展指数全球第七,2013年被评为治理最好的国家 和 全球第二有名的国家!" 听起来是不是很屌!!?? 最可恶的是他们男的几乎全超过175cm, 女人随便站出来一个都能当模特!还出了像“瓦尔德内尔” 和 “伊布”这样有名的运动员。 啥?? 你没听说过,好吧,你和我其中一位肯定是OUT了。 (图片转自网络)我坐的是俄罗斯航空公司的航班,到斯德哥尔摩之前会在莫斯科转机,没什么特殊的就是便宜(相对国航和SAS北欧航空)。 不是我在这排挤国航的飞机,那前后座位之间的距离是个180cm以上的人就会卡膝盖,你少放两排座椅会死啊?让大家坐着舒服点嘛! 连菲律宾航空公司都比国航舒服。等飞机之前先休息一下吧,因为是晚上的航班,上飞机后估计直接就睡了。俄罗斯妹子的样子那是没得说的,这空姐有点像莎拉波娃! 但是留的是乌克兰前女总理的发型! (抱歉没来得及偷拍) 看上去非常可爱。不过想想,跟我八竿子也打不上关系,还是赶紧睡吧。莫斯科的机场,算是我走过的第2奇葩的机场了,法国戴高乐排第一,步行从D航站楼到F, 大概花了15分钟,我是来溜大街的是嘛!?? 想起来就一肚子气,估计可能D航站楼全都是去亚洲的航班,而F是去欧洲的。 不平等待遇你知道是什么吗?不是F比D好, 也不是工作人员看人的态度,而是为毛整个机场除了商务舱休息室有WIFI以外, 另一个有免费WIFI的场所竟然是吸烟室!!!??下面那个坐着的短发MM是我喜欢的类型~~莫斯科机场 - 瑞典斯德哥尔摩 ARLANDA国际机场到了斯德哥尔摩以后简单在机场询问了下去城里的交通,为了明天做打算,今晚就住在机场附近了。去城里差不多25公里,可以做机场快线 "Arlanda Express" , 机场大巴 "Flygbussarna" 或者 TAXI, 基本第3个选择可以排除了。Arlanda Express 单程 200多瑞典克朗,周四到周日优惠。Flygbussarna 单程 99克朗 (就选它了)。TAXI 450+ 克朗机场大巴每10分钟一班,上车点就在机场正门,3,4,5候机楼都有停靠站。问清楚以后我就开始找酒店穿梭巴士。 目的地:JUMBO HOSTEL图片为莫斯科机场JUMBO HOSTEL这个酒店是用一架波音747飞机改造的,2008年底开始营业,就坐落在机场旁边,做穿梭巴士3分钟就到了。 一共有27个房间,多数不带厕所和浴室,差不多也就是5-6平米,小的可怜,但是很遗憾房价并不便宜。共有5间公共卫浴室,一间咖啡厅。因为与其他队员不同,小编提前一晚到了斯德哥尔摩。拖着几件行礼,总得找个地方住啊!不然转天的城市游就没精神了。 之前就通过网络查看了阿兰达机场附近的酒店信息,就这间还便宜点。坐着机场酒店穿梭巴士,也就是5分钟左右就到了。“我靠!还真是一架波音747啊!” 前台就在飞机的进出口,但是…尼玛貌似还得爬梯子上去吗?! 走到跟前发现原来有个电梯,我如释重负。 话说回来这电梯有点奇怪,要一直按住按钮,它才会下来,速度比蜗牛还慢! 没有小伙伴的我当时就惊呆了。更神奇的还在后面,进门以后就要脱鞋啦!郁闷了,哥这次没准备拖鞋啊! 前台服务员还是很客气的,简单登记后就可以入住了,要了一间靠近马路的房间 (大家不要骂我笨,因为另一边靠近飞机跑道,更吵!!!) 走进房间本人直接呆住了,上下铺的床,没有放行李的架子,没有桌子,没有椅子,只有一个窟窿大的飞机窗户,一共不到6平米的地方,连做早操的空间都木有,这是让哥坐牢的节奏吗??打开20寸的小电视,所有频道全都是听不懂的北欧语,逼我去睡觉啊!浴室在飞机的尾部,有3间,唯一欣慰的就是水还是比较热的。这么逊的客房!你们说一晚得多少钱?凌晨差不多4点钟,我被冻醒了,就再也睡不着了,拿着三脚架和相机去开始为这次摄影之旅预热一下吧。虽然才刚10月份,可是凌晨的瑞典还是很冷的,看着东南方的朝霞慢慢显露出来,给这种寒冷的气氛带来了一丝暖色调。架好三脚架,尝试不同的快门速度,和光圈,出来的效果还是令人满意的。jumbo 对面的Radisson Blu Hotel机头被设计成为了一个咖啡厅就是吃饭的场所啦!厨房在机头下面,就是放托运行李的地方。可能在这10分钟内,唯一经过这条路的就是机场穿梭巴士了飞机的翅膀和机身旁边修了一个步行台,走一趟25克朗。 远处的亮灯处就是机场了。来个全身照!我对你的定义就是徒有其表!!!差不多拍了30分钟,我实在受不了了,评嘛别人都在被窝里,只有我自己在这挨冻?老子不干了! 回客房,继续补养颜觉。结果刚进飞机就发现咖啡厅的早餐已经准备好了,也就是烤面包片,煮鸡蛋,果酱啥的,随便吃点吧。吃的时候顺便跟前台的服务员聊了聊,原来这里只有一个服务员,前台,厨师,打扫房间,浴室的都是单人负责。几个人轮流负责不同的时段,看样子也是挺辛苦的。吃完早饭又回房间睡了个回头觉,希望今天的城市游会比较顺利。起来结完账就去提前预定好的酒店 RADDISON BLU迎接其他队员了,说得也巧,就在JUMBO的对面,貌似 RADISSON BLU 酒店和SAS北欧航空公司有着千丝万缕的关系,每座北欧大机场外绝对有一间。别怪哥没提醒你,北欧酒店的床是我出国以后见过最窄的,如果你不喜欢睡在只有一米宽的单人床的话,我建议你还是给自己订个DOUBLE BED ROOM吧。安顿下其他队员后,我们开始了正式的北欧之旅,今天的目的地是斯德哥尔摩老城区 GAMLA STAN,市政厅,顺便拍拍街景。在Radisson Blue 外面就是机场酒店shuttle bus 14路的停靠站。Radisson Blu 大厅里的取暖炉,烧柴火的,还挺有意思。不过后来还去了ABISKO的酒店,自己换柴火烧炉子!!北欧人民非常喜欢阅读,在当今IPAD电子书盛行的时代,他们依然经常捧着厚厚的书本埋头阅读。就好比现在国内,虽然“麦,肯,必”随处可见,但大家依然保持着 煎饼果子,豆浆稀饭的优良传统。Flygbussarna 停靠在了中央火车站的旁边,步行到老城区需要大概20分钟。我们一行9人只有两位懂英语,初到北欧还是决定大家一起行动比较方便。 连接老城区中央地带与新市区的是一条步行街,外国游客很多,两旁开满了咖啡厅,餐厅和旅游商品店。 我们漫步在这条街道慢慢感受着北欧不同的文化。这条街道叫Drottninggatan, 通往着圣灵岛。这条步行街上每隔几十米就会提供座椅给游客休息,让我感到了温暖。垃圾箱也是随处可见,在清洁的街道上漫步一点也不觉得累。午餐时间到了,当地人都喜欢坐在外面就餐,这也是饮食文化的一部分吧!?通往圣灵岛的桥,在圣灵岛上有 斯瑞典议会和中世纪博物馆。 图片中央的是 International IDEA (institute for Democracy and Electoral Assisstance) :民主选举学院, 不知道跟党校是不是一回事。斯德哥尔摩的建筑都是5-6层高的楼,很少有摩天大楼。 比较特殊的建筑还有 “爱立信大球” 被誉为全世界最大球型建筑。不过这次本人并没有拜访。是不是风景如画?从圣灵岛开始几乎都是中世纪建筑了,连大门都这么有气势!在连接圣灵岛与GAMLA STAN的桥 - stallbron上回头拍摄, 岸上是“瑞典议会 Sveriges Riksdag"GAMLA STAN The Old Town 就是老城的意思了,这个岛上的建筑可以追溯到13世纪,中世纪的街景,道路上铺满了鹅卵石,北日耳曼的古式建筑遍布在这里。([]
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